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探歌和昂科拉试驾一样吗

SUV市场在近几年车市中的竞争非常激烈,在这一块儿自主品牌占有更大的优势,但是合资品牌当然也不甘落后。探歌就是大众为紧凑型SUV市场而打造的一款车型,就连常年没有紧凑型SUV的别克也在今年推出了全新车型——昂科拉GX,这两款车型分别代表了德系车和美系车的精华之作,势必在市场中形成最直接的竞争。那么探歌和昂科拉GX哪个好呢?我们来对比一下吧。

探歌和昂科拉GX哪个好?首先从外观来看,在整个大众家族中,探歌的外观无疑是前卫的,双色车身设计并不常见,搭配大众最新的家族式前脸,辨识度和其他系车型相比还是比较高的。难以免俗的是整车也有大量我们熟悉的大众元素。探歌搭载的是LED大灯,保证了夜间的照明效果。车身侧面加入了上下点缀的两条镀铬饰条,倒是出现了一点不一样的元素。

昂科拉GX采用了别克最新的家族化飞翼格栅前脸,贯穿式电镀饰条由别克Logo往两侧延伸至车灯底部。侧身腰线飘逸了不少,设计师在C柱及尾部都运用了线条进行"提臀"。为了颜值,甚至在灯光领域,标配了展翼型全LED大灯,并采用Evonik光幕技术,营造出更加均匀的光幕效果。

内饰方面,探歌和昂科拉GX哪个好?探歌的内饰似乎比外观要强一些。车身同色的亮色内饰板横贯中控台和档杆功能区,提亮车内全车质感的同时,也让老是吐槽德系车普通的人停止了质疑。探歌的内饰采取了双色搭配,多功能真皮方向盘采用三幅式设计,Active Info Display全液晶数字仪表,屏幕尺寸为10.3英寸。

昂科拉GX的内饰设计简洁大气,有着浓浓的别克家族风格。采用360度环抱一体式悬浮设计,并大面积采用了立体软包覆材质。新车中控台线条繁复,使其有着不错的层次感,双色搭配的内饰提升了车内的档次感。值得一提的是,拥有纯正SUV血统的全新一代昂科拉GX,凭借着高坐姿和多功能性为用户带来了更开阔的视野和舒适的驾驶体验。

动力方面,探歌和昂科拉GX哪个好?探歌有两款发动机,1.2T和1.4T涡轮增压发动机。1.2T发动机的最大功率可以达到85kW,最大扭矩为175N·m。而1.4T发动机有着高低功率两个版本,功率高的发动机最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m;低功率的发动机为96kW,峰值扭矩为225N·m。

这方面和昂科拉GX相比稍显逊色,昂科拉GX全系配备通用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率为121kW/5600rpm,最大扭矩为240N·m/1500-4000rpm,相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升了15.2%和17.1%。顶配版本全新AWD智能四驱系统支持手动断开/连接四驱模式,可在全工况下实现两驱和四驱模式的切换,兼顾动力性、操控性和经济性。

与之匹配的是与发动机同步、正向开发的全新CVT智能无级变速箱,综合工况百公里油耗低至5.9L(两驱车型)。全新一代昂科拉GX不仅为追求平顺驾驶和燃油经济性的用户提供了1.3T+CVT高效动力组合,同时还为追求驾驶乐趣的消费者带来了1.3T+9AT+AWD的高阶动力组合。同级罕见的9速HYDRA-MATIC智能变速箱拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布,令加速体验更流畅敏捷,动力输出更加细腻平顺。探歌和昂科拉GX哪个好?很明显昂科拉GX的动力系统更给力。

相较之下,昂科拉GX的外观、内饰和动力系统都要比探歌更加出色一些,这和昂科拉GX是别克在紧凑型SUV市场中的第一款车型不无关系。你觉得探歌和昂科拉GX哪个好?

责任编辑: 鲁达

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