鲁达 别克昂科拉是有原罪的。它2012年上市那会儿，CRV正换代，途观正加价，中国人对SUV的追捧正在高潮，而当时最小号SUV只有日产逍客。昂科拉带领基于A0级小车平台的SUV们鱼贯而出，把原本十来万选轿车都痛苦的人们，搞得更加摇摆不定、焦头烂额。这种四米二左右长的SUV，有一个算一个全都不好看，窄窄短短的车身堆着高高的车顶，比例严重失调。再生硬地安些品牌家族的设计元素，犹如小孩穿个大人衣裳，四不像地登场。虽然明显是为SUV而SUV，可谁能说它不是SUV呢？所以即便昂科拉定价高昂，自命不凡，却也每个月能卖个四五千台。要说这车的1.4T发动机、安全配置和内饰做工还真不错。讲究的人看看底盘，其实也是上得了台面。只是刹车异响和冷却水壶渗漏问题，貌似不是一个两个的，说明别克的质量水平还是需要再提高一点。
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