鲁达 小学课本里有一篇课文叫《美丽的小兴安岭》，课文里说“我国东北的小兴安岭，有数不清的红松、白桦、栎树……几百里连成一片，就像绿色的海洋。”小兴安岭一年四季景色诱人。
终于，8月19日，全新一代别克昂科拉家族媒体试驾活动在天然氧吧——黑龙江伊春正式启动，笔者受邀来到了小兴安岭的腹地伊春。
来自山东、东北地区40余名专业汽车媒体人员驾驶由全新一代别克昂科拉、全新一代别克昂科拉GX组成的车队，一路穿行高速公路，征服复杂越野山路，探秘森林崎岖道路，深入小兴安岭，体验全新一代别克昂科拉家族的极致性能，以及挑战不凡，不负年轻的勇气与魅力。
昂科拉以前在大家的印象中可能是身材圆润可爱的“小胖子”。当再次见到全新一代别克昂科拉时，我被惊艳到了，它的外观设计更加精致、更加运动时尚。全新一代昂科拉采用了全新的家族设计语言，贯穿式飞翼式格栅，犀利的展翼型LED大灯与格栅连为一体，双色车顶设计以及酷黑运动套包使昂科拉更时尚大气。
尺寸方面，昂科拉定位为小型SUV，长宽高分别为4295mm×1798mm×1616mm。，轴距2570mm，车内前/后排乘坐空间相比上一代昂科拉显著提升。全新一代昂科拉GX定位为紧凑型SUV，全新一代昂科拉GX车身尺寸为4463mm×1813mm×1653mm，轴距达到2640mm。配合大尺寸全景天窗以及后排全平地板（两驱车型），十分宽敞舒适。
全新一代昂科拉GX内饰
全新一代昂科拉内饰
进入车内，两款车都是别克经典的展翼式环保式座舱。全系标配8吋高清触摸屏，人机交互采用了最新升级的别克eConnect 2.0互联技术。支持OTA远程升级、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Super ID超级账号以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能，操作十分便捷。
动力方面，全新一代别克昂科拉采用第八代Eco直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱的动力组合。从本次试驾体验来看，这套动力总成的配合可以说是完美无瑕：起步时响应及时，中后段加速保持充沛动力，市内驾驶时，可充分享受CVT变速箱带来平顺的驾驶感受。
而在市区外的高速路段行驶时，发动机可以在1500-4000rpm的宽泛范围内保持峰值扭矩，动力输出十分高效。舒适的底盘调校让全新一代别克昂科拉在坑洼路段行驶时有效过滤掉细碎震动；而NVH的优异表现也让车内安静舒适。无论是高速路段还是山间崎岖道路，对全新一代别克昂科拉来说丝毫不在话下。
全新一代别克昂科拉GX表现也很出色，全系搭载通用汽车第八代Eco直喷涡轮增压发动机，并为新车配备了1.3T+9AT+AWD更富驾驶激情的动力组合，以及1.3T+CVT更平顺省油的组合。
驶入复杂路况后，AWD智能四驱系统自动介入，其布置在差速器侧方的ETM电控式单离合器果断调整轮胎之间的动力分配，再加上ESP对车身的稳定控制，傲然驾驭各种路况。不需要四驱模式时，可通过手动断开的方式，快速由四驱切换为两驱模式行驶，在森林路况与城市路况间自由切换。
穿越在林海中，与林中小鹿互动，城市生活早已扔到云霄之外。坐进车内，全是蜿蜒在森林中的大自然的气息。我想，每个人必须有一次这样的旅行，不负年轻！
从肉肉的小可爱到现在的酷帅十足，全新一代别克昂科拉、全新一代别克昂科拉GX赢得了更多年轻消费者的喜爱。在试驾过程中，两款车均表现出色，性能超群，轻松应对各种路况；两款车型的舒适内饰、互联技术、安全性能等，都给试驾者们留下了深刻的印象，展现了上汽通用别克的强大产品力。永远年轻，永远向往对未知的挑战，全新一代别克昂科拉家族与年轻消费群体共鸣年轻，一个更年轻、更科技的别克正在快速驶来，期待它们更好的市场表现。