鲁达 在侧面造型上，全新一代别克昂科拉采用了别克经典的双腰线设计，带来灵动的视觉感受。新车的外观设计更加年轻，运动。不得不说，全新昂科拉的前脸设计更加舒展，也更加符合国内消费者对于一台SUV车型的审美需求。前格栅依旧采用了家族常见的飞翼式设计手法，与两侧大灯连接在一起。不仅外观时尚潮酷，在内饰方面也有着很不错的表现，中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现悬浮设计。车顶、后视镜、侧裙等各个个零件都需要进行超高强度钢材质的保护。
在座椅材质方面，两款车型也表现出了截然不同的风格。在内饰上，新款昂科拉的车内布局非常简洁，同时不缺乏活泼性。别克昂科拉车内采用了大面积的软性材质包裹，配合精致的缝线工艺，档次感十足。别克昂科拉内饰部分也同样出彩，和外观一样给人的感觉就是非常时尚。在昂科拉2020款20T CVT豪华型内部，内饰采用了黑色加棕色的双拼色设计，整体看上去很是豪华动感，同时又很上档次。新昂科拉的内饰比较简单，看起来整洁，很单一。
其搭载了一台1.3发动机。昂科拉 GX的所有前轮驱动版本均配备了1.2L基础发动机。而且现在的昂科拉全系都是3缸发动机，从动力上来说，并不是很担心，完全可以满足我们日常的用车需求。在发动机转速2000r/min以上时，1.0T车型的油门和刹车的调教整体表现都很线性，并不会出现某一转速区间的迟滞现象。其实出现这一局面，我认为很大关系是由于昂科拉全系采用了三缸发动机。昂科拉这款车搭载的是1.0T涡轮增压发动机，最大功率92千瓦，峰值扭矩180牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱。
经济模式下省油,适合在市内开开。这也是国内首个采用铸铁缸体的SUV，拥有着不错的燃油经济性。此外，这套动力总成主要优点在于：低排放、低油耗、高性能、长寿命的优势，一般而言，这样的动力系统才足够应付上下班通勤的路途。在行驶的过程中可以感受到昂科拉子变速箱换挡的反应很不错。最满意的地方：油耗低，动力充沛。传动系统匹配的是6挡手动和。操控方面，对于SUV车型来说，由于车身较高，原厂方设定的方向盘回转力度适中。