鲁达
这是一台16年的2.0L汽油版的艾力绅，5年的时间已经是陪伴着车主行驶了13万公里数。5年的风风雨雨，让这台车子外观和内饰多少有了一些磨损，但底盘依旧扎实，内饰没有异响，更不存在烧机油或者说发动机缸盖渗油情况。这位艾力绅车主目前还没有换车想法，因为艾力绅在满足全家日常出行时非常方便，空间够大，车子开起来也比较灵活。所以想通过一些简单的升级来重新体验下开新车的感觉。在预算2万左右，我们为车主提供了下面的一套方案，下面咱们边看图边说（我会在下面说一些自己对国内改装发展的一些感受，欢迎大家交流）：
外观套件选用了钢铁侠前杠，上车效果很不错。这套方案适合16-21年的汽油版本和混动版车型安装。
后杠选用了飞翼后杠，带低位刹车灯，排气尾喉是装饰件。
关于外观包围，车主第一眼是看颜值，外观的喜好就是仁者见仁智者见智。而我们作为施工单位看重更多的是产品质量，安装合位度、安装便捷性、产品本身品质（如是否有毛刺飞边 包围边角是否有缺料）等等，不得不说，就这套包围来说，国产质量确实是越做越好了，这也是在汽车工业从无到有，从差到好进步的微观体现。
现在国产改装产品、品牌越来越多了，我们作为施工单位也在大力主推国产产品，不仅性价比高，也更多地能给汽车后市场发展做出一些自己贡献，这也符合国家倡导的经济内循环政策。
最近两年，国内后市场改装产品集中发力，很多做国外品牌OEM的工厂经过技术积累和沉淀，推出自主品牌，从全国各大改装展会上就能发现，国产品牌产品占有率大大提高，品质和技术差距越来越小，国外能做好的，我们努力能做的更好，中国力量正在迅速崛起。
几年前国家向特斯拉张开怀抱，给独资、给政策、给地、给效率，但要特斯拉几年内全部配件国产化，就是为了拉动国内配套企业技术升级。
作为汽车行业从业者，我们踏实认真对待自己的工作，也算是为汽车发展贡献一点点小小的力量了。
话说回来这台车本身，好像也没什么要说的了。
内饰方面，我们增加了一个带冰箱功能的扶手箱，夏季挺实用。
艾力绅 奥德赛现在新车能简配的全部简配了，美其名曰可以从驾驶室穿过扶手箱位置到后排，真正有几个这么干的？不减配价格降不下来，价格降不下来竞争不过国产车型，嘿嘿嘿。
主副驾驶后面增加了小桌板，带无线充电器，也挺实用的。
还增加了一套木地板，后面几张图大家看看好了，想交流的朋友留言哦，期待与您沟通！最后祝大家生活愉快，工作顺利！