鲁达 随着新款奥德赛在广州车展正式面世之后，艾力绅也不甘落后，就在16日，东风本田官方就正式发布了新款艾力绅的新车官图。
新款艾力绅属于中期改款车型，对车辆的外观以及内饰进行一定升级，有消息称新款车型将于12月底正式上市。
美系MPV都喜欢霸气外露的感觉，即便是在北美市场销售的奥德赛也是如此，一方面是北美市场的MPV车型体型较为庞大且方正，方正阳刚的造型会更加适合一些，不知道是不是受到美系MPV多车入华的影响，如今连日系MPV一向以精致著称，如今也受到影响逐渐转向阳刚设计。
其实艾力绅的老款车型相较奥德赛还是比较man一点，不过整体会更加扁平化，而新款车型则会更加立体，中网尺寸更大，毫米波雷达被隐藏在本田Logo后方，同时格栅内部还带有镀铬装饰。
头灯的形状变化是教授认为最值得点赞之处，原来只有四颗普通的透镜镶嵌在灯具中，改款后的造型跟本田其他车型同样使用羽翼式灯组，并且LED日渐行车灯的样式也会更加精致一些。
车辆侧面基本上与现款车型无异，轮毂的样式得到了更新，密辐条的设计更能显示车辆的豪华属性。
尾灯组的样式得到更新，整体造型会更加精致一些，同时后杠上贯穿式的镀铬饰条与前杠上呼应。
新款奥德赛内饰
在官方视频中，并没有全面展示车辆的内饰设计，但从部分镜头中能发现，新款艾力绅的内饰得到提升，转换成类似奥德赛的形式，车机也得到了全面升级，配备Honda CONNECT3.0系统，同时配色方面会使用上更加强调豪华属性的酒红配色。
在奥德赛全面更换混动系统之后，艾力绅同样如此，新款车型将搭载第三代i-MMD混动系统，一台2.0L阿特金森循环发动机+电机组成，系统最大马力215Ps，在油耗与动力响应上相比起以前老款的2.4L发动机要好得多。
先不谈论海外市场如何，在中国市场，一开始东风本田原汁原味引进艾力绅，想要在中国商务MPV市场掠夺部分份额，但GL8凭借更安静，底盘表现更好，行李空间更大等优势，让艾力绅见识到经验以及了解市场的重要性。
随后，由于日本本土艾力绅不再更新，引入北美版奥德赛也不太现实，同时还要与奥德赛差异化竞争，所以针对市场上奥德赛的短板例如隔音、后悬挂、中排座椅、外形等进行针对性调校，事实证明，这样的的方法是成功的，目前艾力绅的销量平均每月在5千辆左右。
回到最新款车型上，艾力绅和奥德赛之间的差距有明显缩小了，不过由于艾力绅的配置尚未出炉，目前单从图片上无法判断车辆配置以及定价上的区别，这只能等到艾力绅上市之后教授再给大家带来深度对比。
这种尺寸的MPV在城市里面使用是最合适的，举个例子，前段时间非常火爆的丰田赛那，虽然这种MPV尺寸更大，但是它是无法停到老城区常见的立体机械车位的，而奥德赛是可以完美停到车位里，这就是0和1的区别，其次这个尺寸的MPV是司机与乘客之间的一个甜点，司机开起来不会难受，乘客坐起来空间足够，总体来说艾力绅是一辆宜家宜商的好用MPV。
网友评论
网友1：我还是选奥德赛吧
网友2：这跟奥德赛好像也没啥区别
网友3：这个买来商用可以吗？公司最近想买一台
网友4：比老款更精致了，不知道开起来会不会好点
网友5：混动用在MPV上是真的划算