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『新款艾力绅钛金银』本田艾力绅? 本田艾力绅

新款艾力绅或将本月底首发上市

近日,铺天盖地的都是广汽本田奥德赛的试驾视频,作为南北双车战略的姐妹车型,东风本田艾力绅自然也坐不住了,有消息称新款艾力绅将于月底首发并公布售价。

此前新款艾力绅的申报图就已经曝光,和奥德赛一样,这次的新款艾力绅同样是改款车型,最大的改变在于前脸格栅的变化,新车改用了一种点阵式的进气格栅,可以看出设计师有意营造出一种层次感,并且大灯的样式也变得更加细长,灯源也选用了LED光源,这套设计是否好看就见仁见智了,起码和奥德赛的区分度还是挺大的。

尾部的变化同样明显,最突出的是上下两根平行的银色镀铬饰条,尾灯做了熏黑的处理,排气采用的是隐藏式的设计,总体设计风格会更加高级和灵气。

新车的车身长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距为2900mm,相较现款并没有太大差异,仅仅是车长提高了1mm,基本可以忽略不计,但从新奥德赛的用料提高来推断,新款艾力绅在隔音方面估计会有不错的提升。

动力方面,全新艾力绅将继续保持全系混动战略,搭载本田i-MMD混动系统,由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成,系统综合最大马力为215Ps,匹配的是E-CVT变速箱。

最高加6万,网曝丰田赛那提车价格表

赛那有多火爆已经不用我多说了,以前以为汉兰达是除了埃尔法以外丰田系加价的老常客,没想到赛那刚来就夺过这个头衔。近日,有微博博主发布了一张疑似丰田赛那提车价格表,套餐内赠送的东西不值一提,只是不同的套餐代表着不同的交车时间,明码标价,最高6万最低3888元,真是丰(ming)俭(mu)由(zhang)人(dan)啊。

(图片来源 @Cars01)

加价加到全国人尽皆知,侧面可以反映赛那的火爆。从产品力来讲,赛那的综合素质确实不错,之前更有传出为了早日提车最高有加价10万元的买家。

其实赛那加价的原因有很多,纵观2021车市,芯片不足导致大部分汽车产品供不应求,即使没有加价,或多或少也出现优惠收窄的情况,也等于是变相涨价了,只不过赛那先是一波烟雾弹,预售价先提高消费者心理预期,最终售价比预售价平均便宜了1万5千元,让消费者有一种捡便宜的错觉,尤其是对比之前进口版本的赛那,国产版的价格看起来要“实惠”了不少,即使是加价买也比进口版要便宜,丰田这波抓心理还是抓得精准。

虽说加价是4S店行为,丰田官方对赛那的销售模式也是通过广丰的APP“丰云行”下定,立意是避免加价行为,只是最后成交依然是分配到就近的4S店,具体实际成交金额依然是按4S谈下来为准,所以这种方式形同虚设,加价就成了一种厂家默许行为。有人说加价是周瑜打黄盖,买卖双方心甘情愿,但就我个人而言还是不推崇这种购车方式,当市场过度靠向卖方市场,消费者的权益就会被不断削弱,最终吞下恶果的依然是我们自己。

还是那么帅,新款A4 Avant谍照曝光

轿车的操控、SUV般的装载空间,保有量也不多,旅行车一直是不少人心中的白月光,对于这种车型来讲,销量不足以概括他们的美好,自有他们的受众。近日,一组全新一代奥迪A4 Avant的谍照被外媒曝光,这是B10 A4测试车的首次曝光,新车预计将在2023或2024年正式首发。

由于这是新车的首次曝光,测试车辆的伪装极有可能不是最终定板,暂时只是通过猜测来,从谍照图来看,奥迪收小了新车的格栅面积,采用了一种分体式的设计,侧面以及后面都包得非常严实,但看上去依然优雅而好看。

内饰方面似乎是要采用双联屏的设计,这种设计已经广泛用于国内的新能源车型,所以衷心希望这仅仅是测试伪装而已,希望实车不会真的采用同款设计。

未来纯电动版奥迪A4将诞生于奥迪PPE平台,不排除A4 Avant也同样会推出纯电版本。

责任编辑: 鲁达

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