鲁达 此前的广汽埃安AION S虽然有着不错的销量表现，但也在很多消费者的心中留下了“网约车”的印象。而在今年六月份，AION S的新款车型——AION S Plus迎来上市，新车针对外观、内饰以及智能化配置等多方面进行了升级，让许多网友惊呼：它不是我熟悉的那个“网约车”啦！它也助力广汽埃安在2021年1月-11月的销量突破了10万辆。刚好最近湃客也试驾到了这款AION S Plus，下面来简单说说感受。
首先是外观，新车的前脸采用了“星空战舰”的设计语言，整体看起来更显科幻前卫。同时，新车在细节部分融入了大量几何线条和切割块面，比如前大灯和中网两侧的设计，令整台车像是一台来自未来的性能纯电动轿跑。而试驾车型还采用了新增的冰玫粉配色，也为整车增添了更多的时尚气息。
侧面，广汽埃安AION S Plus的车身线条简洁且流畅，配合双色的轮圈，符合年轻消费者的审美。车身尺寸方面，埃安AION S Plus的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距达到了2750mm。
再看尾部，广汽埃安AION S Plus采用了时下流行的贯穿式尾灯，并使用了LED光源，搭配微微上扬的小鸭尾设计，提升科技感的同时，也为其增添了几分运动气息。此外，广汽埃安AION S Plus两侧的尾灯采用了“激光刃”式的造型设计，与前脸凌厉的线条形成呼应。
内饰部分，广汽埃安AION S Plus给人的第一感觉便是浓郁的科技感，14.6英寸悬浮式中控大屏+全液晶仪表的组合，符合当下年轻消费者的审美。值得一提的是，14.6英寸中控屏内置了最新的ADiGO 4.0智驾互联生态系统。实际体验来看，这块中控大屏的清晰度和UI界面都没有问题，只是流畅度略差，不过好在功能齐全。
试驾车型为2021款 Plus 80 科技版，它搭载一台最大功率165千瓦，峰值扭矩350牛·米的电机用于驱动。电机的数据虽算不上出色，但得益于它能瞬间释放最大扭矩的特性，起步阶段猛踩加速踏板，同样能获得不错的推背感。底盘方面，广汽埃安AION S Plus依旧是家用的调校取向，通过坑坑洼洼的碎石路面时，有着不错的滤震性，细小的震动几乎传不到车内，再配合上偏软的座椅，舒适性方面有所保证。
单论外观内饰，升级之后的广汽埃安AION S Plus属于当下年轻消费者喜欢的类型，再加上“弹匣”电池赋予的安全性以及不错的续航里程，它依旧是不错的家用之选。如果还有人要说广汽埃安AION S Plus是“网约车”，那只能说这应该是大家伙见过的最智能、最时尚的“网约车”！今年1-10月，广汽AION S累计销量达到了55,345辆，同比增长57.5%；而根据广汽埃安最新公布的销量显示，今年1-11月，广汽埃安累计销量达到了106,985辆，提前完成年销量目标，AION S绝对是中坚力量。相信随着升级之后的AION S Plus产能的提升，单一车型月销破万不会太远。