鲁达 除了核心黑科技，续航、性能、加速等因素，影响新能源汽车的购买因素还有充电的便利性，但随着汽车行业的发展，新能源汽车普及程度越来越高，充电桩随处可见，充电变得so easy~车主们也获得超大动力，纷纷加入到环保绿色出行行列。
@北鼻京友会唐璜（埃安S车主）
时代变迁了，现在早就不是原来充电不方便的时代了。城市自不必多说，充电桩覆盖率很高，商场写字楼居住区，干什么都能顺便充个电。即使是跑长途，现在高速服务区也基本上实现了充电桩全覆盖，快充半小时就能到400公里，上个厕所吃点东西的时间，甚至都不用在边上等着，就算燃油车排队加个油也得二十分钟，还得在车上一直坐着。现在的电车是真的十分方便，充电快，而且，还便宜！
@徐毅（埃安S车主）
浙江省是允许为纯电车申请单独一个电表，这样能享受阶梯电价的最低段，开通波谷电，22时至8时0.308一度电，我都是设好预约时间（通常是2—7时，200以下充，充到500，6.6千瓦的桩一小时60公里），插枪刷卡，第二天满血复活。按15度百公里，才5元，一万公里比油车省5000油费，开30万公里你就把埃安S省出来啦，家里现在是用车多的开埃安。送的桩是防雨的，就装在户外，雨天充电也没问题，所以能安装私桩，通行半径100公里内，纯电是个好选择。埃安又是纯电里的好选择哈
@007（埃安LX车主）
武汉为圆心画一个500km的圆，正好全省都能包括，自驾游没问题，现在高速上基本上两个服务区就有一个加电站，看到加油站排长队也是有的，而我上个厕所，吃点水果休息一会儿，充电就可以达到2-300km的续航里程了，很是方便。更不说有自己的私桩，一两个星期在市内通行不操心油费，便宜又方便！二三线城市现在也已经处处都是充电站，想想还有什么问题不能解决呢？自带的随车充，虽慢但也能让你无后顾之忧呀，偏远地区一样能在我们埃安LX的脚下。
@189****6650（埃安LX车主）
在埃安LX之前已经购买使用了一辆电动汽车，大概在17年时购入，当时最大里程只有150公里，用了三年跑了六万多公里，自己的车位安装了充电桩，开通了峰谷电，和手机一样，每天回来后插上夜里十点开始充电，基本是二毛多一度，非常省，买了埃安后也安装了充电桩，不过埃安里程大，一周只要充一次电，比之前方便很多，同时埃安自带充电预约功能，之前的车还要使用额外的定时器，埃安实在太方便了。
@呈匡（埃安V预订车主）
我的埃安V还没提，充电桩先行，估计我是V车主第一批安装充电桩的吧。 广汽新能源服务效率就是高！下好定后，跟4s店沟通预定了充电桩的安装，经过跟物业和车场的不断沟通，今天终于把充电桩安装好了，这里对安装师傅点个赞，之前国家电网把我的电表安装太远了，到车位大概得180米，我装的10方的线，超出的价格不敢想啊……经过跟安装师傅和电网沟通，电网授权安装师傅帮我挪表，挪完电表距离110，比之前短了不少，地下车库走线绕来绕去的没办法，这笔钱必须得花，唉……安装师傅义务帮我挪表，加上走线，连续工作了7个小时，中间我去买了快餐，基本就算是简单垫了垫肚子！走线很标准，所有拐弯的地方都用了弯管，只要能看到线的地方都用了铁管保护，用料很扎实，技术过硬！期待提车了！！