鲁达 2013年发布的保时捷Macan标志着德国汽车制造商在继卡宴所产生的令人难以置信的成功后加倍下注的SUV产品。几年后Macan已经为自己的存在建立了一席之地，而后的改装也取得了世界各地的关注。最近Wimmer RS 提供了一个改装方案，其调校后的结果是动力输出可达434马力而峰值扭矩也达到了637牛米。
事实上，这次的改装计划是简单而微妙的，没有外部或内部升级，甚至没有底盘和悬架上的任何修改。此次改装的地方主要是在发动机和车轮方面进行了升级。
这次的升级改装中，最受关注的无疑是施密特轮毂，这足以让所有人眼前一亮。这次施密特专门为Macan Turbo开发了22英寸Shift轮毂，除了所提供的各种样式的选项，车轮采用的是包括Hyper银和黑色光泽和黑色哑光的独特设计。车轮设置还包括一套Conti Sport轮胎，前轮和后轮的规格分别为265/35 R22和295/30 R22。
与最近的Macan改装相比，此次保时捷Macan Turbo涡轮增压发动机的升级是比较简单的。Wimmer RS的套件包括可升级至跨界轿跑的引擎软件和新的运动排气系统。开发的动力套件全部由其自己的团队完成，以帮助提高Macan Turbo的动力输出。
这次改装所增加的34马力和90牛米扭矩，足以让驾驶的乐趣明显改善。其他的性能是否会有显著改善目前还不清楚，但预计改装后Macan的百公里加速时间会锁定在4.6秒以内，最高时速为每小时264公里。
对于Wimmer RS来说好消息是如果有人认可这次改装的套件就会获得更多的名声和更有益的长久发展，坏消息是这次的升级从表面上看实在是少的可怜。