鲁达 本文为车找茬原创稿件，作者王小夕，转载请注明出处。
保时捷，可以说是很多人梦想中的“神车”，优异的动力及操控性能让不少爱车人士心驰神往。然而，茬妹看见一些缺陷汽车产品信息收集平台，网站收到的车主投诉信息则显示，保时捷车型在发动机和变速箱上的故障较为集中。
消费者反映的保时捷问题也是层出不穷。如发动机、变速器故障，浙江、北京、广西、四川、上海、湖南等多地的消费者对保时捷Panamera4、Boxer、卡宴等多款车型，都有广泛投诉。也有消费者投诉保时捷“雨刮器异响和抖动”。
案例一：2013年1月31日，上海，Panamera4S，2011年1月5日购买。
上海的冶先生驾驶的Panamera4S ，市区行驶中无任何征兆，车辆突然熄火，发动机紧急故障，发动机功率过低，仪表显示PSM故障。经4S店检查为发动机活塞损坏导致报废，需19万元的维修费。
案例二：雨刮片有异响且伴随跳动
市 民K先生于2012年5月26日在浦东保时捷中心签订购买合同，买入保时捷卡宴新车一台，加装了一些个性配置后，总价约112万元。2012年12月，新 车到手。两个月后，K先生发现，前雨刮片工作时持续出现尖锐异响且伴随跳动，严重干扰驾驶人的正常行驶。K先生随即向浦东保时捷中心告知情况，并在随后的 18个月中，在该处就此问题进行了近20次的修理。最后，浦东保时捷中心告知K先生，“车修不好了”。
针对消费者的投诉，保时捷官方给出了让人啼笑皆非的解释：因为中国环境恶劣。至今仍没有实质性的解决方案！除此之外，保时捷销售人员还为价格垄断找了一个很有意思的理由：保时捷是奢侈品，高定价不属于垄断。茬妹只能呵呵了。
保时捷去年的“红人”戏莫过于Macan了，此车出来没多久，加价销售的消息就传来了。先来看看官方公布的售价。
茬妹忍不住吐槽，它虽然号称是中国最便宜的保时捷，但按目前的供货标准，想买到55.8万元那款，是不可能的，如果想入手一辆Macan没有七八十万是拿不下的。不只是茬妹，网友更是气愤。
小黑：“看着最低售价是不高，想出手购买，好歹也是保时捷，开出去有面子啊可是Macan售价55.8万元的2.0T根本买不到。我就只能呵呵呵呵呵呵了”
爱车如命：“变 相加价项目太多了，市场指导价68.8万元的MacanS版本，基本配的没有无钥匙启动系统，如果要配备加4万元。，这不是就得70多万了吗？而且市场指 导价68.8万元的MacanS版本，基本配的轮毂太难看，与保时捷这个品牌根本不配，如果要换一副漂亮的轮毂加1.9万元。这又要价钱”
小呆：“其实了解你会发现，买了Macan，就像没穿衣服去逛街的感觉，基本上是加了各种配置的。说实话市场指导价就是大饼，看得到，吃不到。”
OK先森：“据了解这些加了配置的车，是在生厂的时候就加好了，运到4S店，你也没有选择的余地，有什么样配置的车，你就买什么配置的车。”
茬妹想说其实这与保时捷卡宴几乎采取了如出一辙的销售模式，并不是加价，而是花更多的钱买到配置更好的产品，指导价裸车基本上是形同虚设。各地4S店排队购买的消费者数量之惊人，让人怀疑汽车市场的真实性。这无疑让茬妹想起“钱多，人傻，快来。”的笑话。
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