鲁达 上市多年的保时捷Macan终于迎来了大改款，被吐槽已久的内饰也进行了全面升级，一改昔日老气落伍的风格，如此一来让更多人年轻人为之心动，作为保时捷的入门SUV，Macan一直以来都是主打年轻运动，而且价格相对其他车型来说要便宜一些，因此也被很多人相中，毕竟保时捷的品牌力是远高于BBA的，是名副其实的一线超豪华品牌。
外观设计上也有不小的变化，进气口设计很有辨识度，不仅尺寸宽大，而且熏黑处理后显得非常运动，前脸造型采用了家族设计元素，因此也被誉为“小卡宴”，其外观设计完美的融入了空气动力学，拥有极为优秀的风阻系数，为其操控和驾驶打下了坚实的基础。
全新的LED大灯更加精致，加入了最新的技术和元素，融合了经典和未来科技
侧面设计动感时尚，娇小的车身格外帅气迷人，在保时捷设计师的精心打磨下，Macan的外观像极了一匹奔腾的骏马，非常符合年轻人的审美和需求，熏黑的锻造轮毂酷炫拉风，不仅性能极佳，而且给人非常浓郁的运动气息。
尾部设计很有家族特色，贯穿式尾灯科技感十足，而且很有辨识度，像极了一件艺术品，夜间灯光颇有质感和氛围。
排气管粗壮有力，随着转速的攀升，排气管迸发出高亢的声浪，四出排气很有运动范儿。
内饰的革新是有目共睹的，不仅换上了尺寸更大的液晶屏，而且取消了中控面板的实体按键，有虚拟触控来替代，不仅提升了高级感，而且展现了保时捷的科技实力，这套内饰也是保时捷最得意的作品。
Macan的迎宾饰条设计还是很有创意的，采用亮光材质打造，看上去很有高级感，而且在座椅调节按钮的设计上，选用重量更轻、手感更好的铝制材料打造，从细节上把体验做的很棒，相比同门师兄奥迪Q5L来说，Macan内饰的精致和豪华要更一个档次，无论是设计还是用料，丝毫没有“换壳Q5”的样子。
全新的Macan也换装了新2.0T发动机，采用四缸混喷设计，拥有265匹马力和400牛米扭矩，动力提升非常多，而且材质也变成了铝铁混合，不仅抗造型得以改进，质感也提升颇多，在7DCT变速箱的加持下，加速仅需6.4秒，保时捷的动力调校和匹配一直都是很棒的，而全新的Macan也沾了光，动力衔接丝滑柔顺，动力爆发游刃有余，加速时变速箱响应很快，换挡干脆利落，驾驶体验丝毫不逊色于主流性能车。
新车的起售价为55.4万元，作为保时捷的入门车型，这样的定价还是很有诚意的，对于很多喜欢保时捷的人来说，卡宴和帕拉梅拉的价格实在是太过昂贵，很多人难以触碰的高度，而Macan的出现则给了他们拥有保时捷的机会，这也是每个品牌的初衷，让更多人能开上自己喜欢的车。