鲁达 比cayenne更加紧凑、动感的Macan，是保时捷的第五种车型。它的出现不仅帮助保时捷真正成为了一个既叫好又叫座的超豪华品牌。同时也为“运动型多功能”这个术语增添了新的意义。
近两年面世的捷豹F-PACE、路虎星脉，甚至是未来将要推出的玛莎拉蒂全新SUV，都可以看作它的追随者。
不过，再成功、再畅销的车型也要更新换代。这不，在首款车型发布四年之后，Macan也终于迎来了自己的中期改款，更重要的是，保时捷还将它的全球首发地点选在了中国。那么，这款新车究竟有哪些改变呢，我们往下看。
豪门新贵的首次大改款
LED柱大灯可选装保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）。
侧面唯一的变化来自于轮胎，新款Macan配备了加宽的后轮轮胎，宽度不等的前后轮胎辅以保时捷牵引力控制系统（PTM），能够进一步极高车辆的操作精准性与驾驶乐趣。
在选装Sport Chrono组件时，方向盘在原有功能上将会新增一个“Sport Response”（运动响应）按钮。
此外，为提升车内空气质量，新款Macan还标配了空气净化离子发生器。不过稍显遗憾的是，在拥有众多女性车主的Macan并未标配360环视影像。
最后的提升来自于动力系统，动力参数提升的新型3.0T V6发动机，以及与全新panamera 4S一致的2.9发动机被用在了全新Macan之上。
头条说：在家门口的新车发布会上，我们看到了一个更加精致、更加时尚，同时也更“保时捷”的Macan。
不过实际上，本次的中期改款，主要还是为了应对快速变化的市场环境而做出的改变。全新一代车型还要等到2022年才能与我们见面。
但就算是应对这样一种改变，保时捷的工程师们还是恨不得把911、panamera、cayenne等车型上备受好评的配置，全都赋予这辆新车，毕竟，作为最畅销的保时捷，Macan不容有失。