鲁达 提到美国市场豪华品牌的划分，第一时间想到的是销量，诚然销量是豪华品牌的一个比较重要因素，但是小编认为在销量相差不是特别悬殊情况下，平均成交价更能反应一个豪华品牌的档次和地位，这也是豪华品牌和普通汽车品牌的一个很重要的区分因素！而且美国市场毕竟是一个非常成熟的市场竞争十分激烈所以也比较有代表性！
2020年美国主流豪华品牌销量排行
数据来源于美国汽车研究评测公司凯利蓝皮书kbb，首先把超豪华品牌劳斯莱斯法拉利这类排除，因为销量太少价格太高不具备对比性！可看出这些豪华品牌这十六年平均价格都在上涨的！
2005年美国市场豪华品牌平均成交价排行
2021年美国市场主流汽车品牌平均成交价榜单
从豪华品牌保时捷开始，从2005年均价6.9万美元上涨到2021年的10万美元，保时捷在美国最入门macan起售价就超过5万美元，如果选配后裸车价轻松超越6万美元，所以入门价格高加上选配不少导致保时捷是普通豪华品牌平均成交价最高的一位！
保时捷最入门macan起售价
然后是路虎从5.5万美元上涨到8.6万美元，凯迪拉克从4.1万美元暴涨到8万美元（这个是今年新款凯雷德大卖关系比较大），奔驰从5.8万美元上涨到7.5万美元，捷豹从4.6万美元上涨到7.3万美元，宝马从4.7万美元上涨到6.5万美元，林肯从3.6万美元也是暴涨到6.2万美元，奥迪从3.9万美元上涨到5.7万美元，沃尔沃从3.2万美元上涨到5.4万美元，雷克萨斯从4.3万美元上涨到5.3万美元，英菲尼迪从3.9万美元上涨到5.2万美元，讴歌从2.8万美元上涨到4.8万美元！
从2005-2021年榜单变化看出保时捷还是普通豪华品牌老大，16年来均价一直力压后面的对手，路虎超越以前奔驰地位排名第二，凯迪拉克更是从中游水平暴涨来到了第三，奔驰从第二滑落到第四，捷豹也是从第六涨到第五，宝马从第四落到第六，林肯从涨到第七，捷尼赛思从新创立的品牌来到第八，奥迪排名不变还是第九，雷克萨斯从第六掉到了十名开外还不如沃尔沃，沃尔沃排名也有所上升一些超越雷克萨斯英菲尼迪，英菲尼迪讴歌也是排名保持在垫底水平！
可以看出美系豪华凯迪拉克和林肯虽然销量不如十几年前，但是均价和地位确大幅度上涨，日系豪华品牌在美国是摆脱不了性价比这三个字，德系豪华品牌无论是保时捷奔驰宝马都是均价比较领先，国人天天喷的捷豹路虎均价都处在较高的区间特别是路虎仅次于保时捷！
所以你认为这些豪华品牌在美国地位跟中国地位是否有区别呢？