鲁达 热度只增不减，除了空间都是亮点，实拍解析保时捷Macan
如果汽车品牌有信仰的话，那么保时捷无疑是豪华汽车品牌中信仰最多的品牌，其作为一个豪华运动汽车品牌，相比其它豪华汽车品牌，拥有更深厚的技术底蕴，旗下车型无论轿车还是SUV都是纽北赛道上的常驻胜者。尤其是在2010年，大众收购保时捷以后，保时捷的科技味道越来越浓，成为一个与时俱进的运动豪华品牌。也正是因此，保时捷品牌旗下车型比其它豪华品牌竞品车型更具吸引力。那么，保时捷Macan是不是也一样呢？
答案是肯定的，尽管保时捷Macan定位比卡宴低，且轴距尺寸对比同级竞品SUV要短得多，但人们对保时捷Macan的热情丝毫不减。首先从外观设计来看，前脸部分，保时捷Macan采用经典的圆形LED大灯与宽口中网设计，经过线条优化，已经成为保时捷家族独有的设计亮点，辅以前包围底部的双“C”型黑色导风槽设计，营造出极具动感的视觉气息。
侧身部分，保时捷Macan的整体设计造型动感时尚，尾部造型加入溜背的设计元素，相比卡宴更显年轻运动。同时，保时捷Macan还保留了大量的豪华视觉元素，配备20英寸多幅式双色运动轮毂，以及后排隐私玻璃设计，通过莹润饱满的线条元素，展现出不同于竞品SUV的独特豪华风格。
即便是一个从没有听说过保时捷品牌的人，想必当他看到保时捷Macan的车尾设计时，也能轻易发现这是一款集运动、科技于一身的豪华SUV。车尾部分，保时捷Macan采用时下流行的贯穿式LED尾灯，但LED尾灯的质感更加惹人注目，不论精致感还是设计感都颇为惹眼，配合亮黑色贯穿饰条点缀，以及饱满圆润的线条元素映衬，呈现出类似于宽体跑车的视觉效果，加上双边双出宽口排气设计，进一步强化了车尾的运动气息。
进入车内，保时捷Macan的内饰设计中依然有很多设计亮点值得注意，比如中控台上方的石英钟表、独特的三筒仪表盘设计、配备换挡拨片的三幅式方向盘、造型独特的球型换挡机构，以上这些内饰设计都是保时捷家族的招牌设计，能够从观感方面给予驾驶者足够的荷尔蒙刺激。与此同时，该车内饰还采用褐色的点状纹理饰板进行点缀，配合10.9英寸嵌入式中控屏设计，以及部分金属按键装饰，营造出独特的豪华内饰氛围，兼顾运动与科技感气息。
尺寸方面，保时捷Macan长宽高分别为4726/1922/1621mm，轴距2807mm，与同级豪华SUV相比，其车身长度与轴距略显吃亏。整体看来，受限于车身顶部的结构设计，车内空间并不宽裕，前排腿部空间与头部空间良好，但后排的纵向腿部空间与头部空间不尽如人意，且后备箱纵深尺寸较短，载物能力表现一般。
动力方面，保时捷Macan提供三套动力组合，分别是2.0T+7DCT、2.9T高/低功率+7DCT，最大功率分别可达265/380/440马力，峰值扭矩分别可达400/520/550N·m，官方零百加速用时成绩分别为6.4秒。从动力参数来看，保时捷Macan不辱保时捷之名，尽管保时捷Macan入门车型的表现并不算突出，但依旧能够排在同级主流水平，而对于动力性能有更高需求的用户，可能会选择Macan S及以上的车型。
结语
综合来看，保时捷Macan并不只是一款简单的豪华中型SUV，在产品设计方面，更多兼顾了豪华运动感，通过动感的外观设计，以及做工出色的内饰，能够营造出独特的豪华气息。同时，在动力方面，保时捷Macan也有不错的表现，零百4.5秒的加速成绩横比同级竞品SUV，鲜有敌手，更何况，保时捷品牌本身就很有吸引力。美中不足的是，保时捷Macan的空间着实没什么亮点，后排与后备箱空间都较为一般，向运动外观做了妥协。