鲁达 其实有的时候我们真的摸不清市场规律，有的车明明配置不行、动力也不算好，颜值更是一般，但是很多人却要加价去购买，像丰田系列的车就是典型，旗下高端豪华品牌雷克萨斯更是如此。而有的品牌为了生存，不惜把自身的价格压得很低，在配置以及颜值上都做出优化，但是效果仍然不理想，其中凯迪拉克就是典型，即便是CT系列上市之后都没有拯救它的命运。而对于国产自主品牌来说，因为起步晚的原因，所以一直在认可度上不如合资品牌，所以它们只能拼性价比，拼颜值，拼配置，其中也不乏有有优秀的代表，像名爵5、长安逸动PLUS以及帝豪就是如此的存在。而我今天所要介绍的这两款车却非常可惜，有动力、有颜值，连变速箱都是进口，却为啥没人要？
这两款车就是传祺旗下的GA6与GA8，传祺作为我们国产自主品牌当中的比较有实力的品牌，这几年来的发展确实没有往年那么强势，我记得以前传祺SUV当中的GS4与GS8，在刚上市的那段时间是很出色的，像GS4有着可以竞争哈弗H6的销量，而传祺GS8更是需要加价提车，其热度可想而知。不过时间来到现在，传祺GS4虽然市场销量也不能算差，但是相比于往年还是有着一点差距。至于传祺GS8，它的老款车型因为销量不佳而被迫改款，新款的车型彻头彻尾升级，用上了汉兰达的混动系统之后让它变得有些耀眼，虽然现在还不知道市场前景怎么样，但我觉得有这个基础应该销量不差。除此之外，传祺最为骄傲的就是MPV市场，传祺M8这款车应该在MPV界比较有地位的。
但是在轿车市场，传祺就真的是一蹶不振，特别是传祺GA6与传祺GA8这两款车，单月销量少得可怜，在刚过去不久的11月份，传祺GA6仅仅才售出142台，而传祺GA8更少，才售出73台，那么这两款车为什么销量会这么差呢？我们先从定位上来看，传祺GA6的定位价格是在10.88——16.88万，而传祺GA8的定位价格在15.68——22.68万，就定位价格来说，这两款车都是把价格定在10万级往上，这个定位价格是没有问题的。但是按照国人的消费理念，以及市场上的竞争对手来说，这两款车就没有优势，因为它的起步价都需要十万往上了，但是在十万以内，像名爵5与长安逸动PLUS真的分得了很大的市场，而十万出头又有着像星瑞这种车，全系沃尔沃2.0T引擎，确实太显眼了，自然就把传祺比了下去。
而现在我们就先从外观上来简单分析一下这两款车，无论是传祺GA6还是传祺GA8在外观设计上都不能算差，虽然几年没有改款了，但是造型还蛮时尚的。传祺GA6的外观设计要偏上一代一些，它是横向的进气格栅配上那个“展翼”式的日行灯，是老一代传祺的设计语言。而传祺GA8的前脸要高级不少，虽然也是横向的进气格栅，但是它的日行灯是那种对称式的设计，更显气场。车身侧面，这两款车都是横向平顺化的腰线拉伸，比较简约、商务，没有太多值得介绍的地方。而对于尾部来说，传祺GA6采用的是贯穿式的尾灯，时尚感觉相对直观，而传祺GA8选用的是标准风格的尾灯，但是尾灯的高级感不差，整体来说，颜值方面都过关。
走进车内，内饰的设计上，传祺GA6选取的是贯穿式的双连屏，双连屏的尺寸不算很大，并且这种镶嵌式的风格略显传统，其次在显示屏的边缘为棕色的饰板装饰，结合上一定的物理按键渲染，整体风格算不上特别高级，但也不差。而传祺GA8的内饰设计与它大相径庭，贯穿式的双连屏也没有缺席，但是它的设计要更高级一点，它在显示屏旁边选用了银色的饰条装点，让它的层次感更强。除此之外，它在座椅以及门板上都用了皮革的包裹，而且还有水晶质感的电子档把，所以看上去豪华属性更直观。不知道大家还记不记得上一代的传祺GA8，上一代的车型更显豪华，因为在后排它还有一个小冰箱，商务属性直接拉满，不过作为这个级别的车型，后排冰箱这个配置确实有点尴尬。
动力上，传祺GA6搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，这个发动机最大有169马力，匹配的是进口的爱信6AT波箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里油耗为6.3L，而百公里加速仅需8.98S。而对于传祺GA8来说，它搭载的是一款2.0T涡轮增压的发动机，这个发动机最大有252马力，匹配的也是爱信6AT波箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速为8.21S，而百公里油耗为7.8L。对于动力方面，我个人觉得确实不错，就拿传祺GA8来说，它的2.0T发动机最大有252马力，比大众EA888的2.0T马力数据还出色，而且匹配的是爱信的6AT波箱，稳定性更是不言而喻，所以我们是不能吐槽它的。
总的来讲，我们也不是说传祺GA6与传祺GA8产品力有问题，因为它们无论是颜值还是动力都出色，但是在这样的一个定位价格的前提上，有很多产品实力比它们更出色的车型，并且很多车型的定位价格还更低，更讨年轻人喜欢，像名爵5与逸动PLUS就是典型，所以传祺为了对标年轻人也诞生了一款影豹，市场销量也不错，因此不是产品的问题，而定位以及消费趋势没掌握好。无论是传祺GA6还是传祺GA8我都觉得它的定位价格略高了一点，而在车型换代升级上又慢，就慢慢的让它们被市场淡忘，所以要想有销量，还得像传祺GS8一样，来一次彻头彻尾的改变升级，并且把定位价格降低一点，那样子才有流量基础，不知道你们大家认为是否如此，你们的观点又是怎么样呢？