2017年即将结束,汽车界也纷纷开始年终盘点了,各大车企有的是赚的盆满钵满,论功行赏,有的却是亏损不止,一地鸡毛。
近日,有媒体报道,由于2017年表现不错,广汽传祺将启动大规模、大力度论功行赏的激励措施,不仅有加薪奖励,还将发放12个月的年终奖。同时,还制定了2018年70万辆的目标。
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纵观2017年全年,可以看出广汽传祺给员工发放丰厚的奖励是应该的。截至2017年12月初,广汽传祺产品累计销量为46.5万辆,相比去年同期增长了38.4%。从前几个月的表现看,如果再加上12月份的销量,传祺2017年销量有望达到50万辆,基本上可以实现今年年初时制定的销量目标。
从其具体车型来看,传祺GS4仍是销量担当,这款车SUV车型平均每月销量都在3万辆左右。截至到12月初,GS4今年已累计销售31万辆。另一款旗舰车型传祺GS8表现也不错,作为传祺新近推出的大型旗舰车型,GS8目前的月销量也在1万辆左右。GS8之所以能有这样的成绩,与其自身较强的产品力有很大关系。
在轿车方面,旗舰车型传祺GA8表现也不俗。作为传祺推出的一款B级车型,GA8今年前11个月累计销售8.83万辆,平均每月销量也在1万辆左右。内饰设计上传祺GA8并没有采用很浮夸的线条,简单大气才是其想要表现的元素,而在做工用料上也是非常的讲究,车内大面积使用了软性材质的处理,而且工艺水准面对合资车型来讲也不逊色。
相比广汽的喜气洋洋,北汽的情况可以用一地鸡毛来形容了。
小编通过对数据的整理发现,最近3年半北汽自主品牌亏损达112亿元。其中,2017年1月至11月,北京现代累计销量达69.1万辆,同比降幅29%。而北京汽车半年报显示,自主品牌上半年的营业收入由去年同期的116.7亿元下降至84.24亿元,同比下降27.8%,净利润(含投资收益)亏损为32.65亿元。而且,由于巨额亏损北汽也进行了一系列的人事调整,先后有3位高层离职。
目前,北汽拥有绅宝、北京、威旺和新能源4个自主品牌。从品牌表现看,除了北京品牌表现稍好以外,其余三个都在下滑。其中,绅宝由9.2万辆下滑至4.26万辆,威旺由9.36万辆减少至4万辆,而代表未来趋势的新能源也由1.51万辆下滑至1.22万辆。
销量下滑、巨额亏损、高层变动,北汽的情况真是不容乐观。这里小编想问,同是国企差别怎么会这么大呢?