鲁达 全新传祺GA6定位在B级轿车市场，轴距为2815mm。但它的售价为10.88-16.88万元，只是A级轿车的价格水平。因此，说全新传祺GA6是一款越级车型，是名副其实的。
文丨AutoR智驾 金山
车型：全新传祺GA6至尊版
智驾指数：79（评分细则详细文尾）
智能驾驶等级：L2（以SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）
智能互联系统：腾讯车联智慧系统
智能驾驶配置：ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、并线/车道偏离预警、盲区监测、自然语音控制、自动泊车、全景影像
传祺GA6是传祺在家用轿车市场的支柱产品，肩负着“走量”的任务，第二代车型相比第一代有了非常明显的配置提升，已经达到了L2级自动驾驶水平。
这在17万元以下的家轿市场中，已属凤毛麟角。
全新传祺GA6在自动驾驶辅助方面，配齐了ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车以及并线、车道偏离预警、盲区监测等功能。这些配置即便是在豪华车型中，也属于一线配置水平，它们能够集体出现在自主品牌的一款家用轿车上，的确让智驾君感到惊讶。
在实际驾驶过程中，智驾君还发现这些辅助系统不只是齐全，而且还很好用。
ACC自适应巡航有4挡跟车距离可选，距离最近的一挡会在拥堵路段让本车与前车保持2-4m左右的间距，在畅通路况会根据车速的增加而增大间距。
以智驾君14年“老司机”的驾驶习惯，感觉其跟车间距还是比较适当的，系统的反应灵敏度也令人满意，不逊色于豪华车型。
车道保持辅助系统则赋予了全新传祺GA6自动沿着弯道转向的能力，系统对车道标线的认知度比较高，在城市环线和高速路上非常实用。智驾君的双手只需轻扶方向盘，转向的工作就能交给车辆自己完成了，双手几乎不用出力。
有了这个功能与ACC自适应巡航，全新传祺GA6的用户也能像豪华车型那样最大限度地放松双手双脚了。不过，L2级自动驾驶水平意味着系统只起辅助作用，尤其是双手，依旧不能松开方向盘。
智驾君在故意松开双手后大约30s左右，仪表盘上就亮起了“请立即接管”的警示，同时还有警告声响起。
在智能座舱方面，全新传祺GA6也有着堪比豪华车的配置。其中，双12.3英寸一体式触控屏是主要卖点，这已经追平了奔驰S级的水平。
这套车机搭载了腾讯车联智慧系统，因此能够提供深度定制娱乐服务和出行服务。此外，通过与腾讯、支付宝等互联网平台的合作，全新传祺GA6车机系统还拥有个人社交、移动支付等功能，用户在车内可以不再依赖智能手机。
全新传祺GA6还拥有自然语音控制功能，系统的辨识度比较高，人机交互顺畅程度达到了当前的一线水平。更重要的是，这套语音控制系统不但可以操控多媒体、导航等软件功能，还能控制车窗、灯光等硬件。
当智驾君说出："你好，小祺，打开天窗"时，天窗就能自动开启，大大减少了“动手”的需要，驾驶者的目光也无需离开路面，行驶安全更有保障。
而在语音控制调节音响音量、导航地图尺寸的时候，甚至还有免唤醒功能，直接说“音量小一点”、“放大地图”就可以了。
至于自动泊车和全景影像功能，虽然以当前的配置水平来看已属常见，但全新传祺GA6依旧带来了足够多的“惊喜”。其中，自动泊车除了可选平行泊入、垂直泊入之外，还有平行泊出功能，操作顺畅度和可靠性都令人满意；全景影像有多种视角可选，摄像头的清晰度也不亚于豪华车。
全新传祺GA6的车身尺寸为长4891mm、宽1850mm、高1505mm，轴距为2815mm。座舱继承了“最大乘员舱”理念，整体感觉非常宽敞，以智驾君1.75m的身高，坐进后排时的腿部空间依旧可以用“富足”来形容。
整个座舱的工艺质量也很细腻，不只是在中国品牌中达到了顶尖水平，甚至要优于大众、现代等合资品牌。中控台上的按键、旋钮，有着良好的使用手感，让人挑不出什么毛病。
全系车型搭载的1.5T发动机，在同级市场中也属于主流水平，匹配爱信6挡自动变速器。这套动力系统的最高输出功率为124kW，最大扭矩为265Nm，是全系统一的标配，以10.88万元的入门价格就能买到1.5T动力，这在细分市场中有着不小的诱惑力。
全新传祺GA6是一款有着A级车价格、B级车配置的家轿，智能互联配置齐全且好用，让人感叹传祺造车水平提升迅速。就产品而言，全新传祺GA6是一款让人很难找出毛病的产品，性价比之高让人很难拒绝。
传祺在中国品牌中算是起步较晚的，但进步的速度却很快，如今已经栖身一线阵营。而中国品牌对智联化的积极态度，也让他们有了更多超越合资品牌的筹码。
如果要问全新传祺GA6是否还有会影响购买的不确定因素的话，智驾君认为它只剩下可靠性一个考验了。
五年，甚至十年之后，如果这一代传祺GA6依旧结实耐用的话，传祺超越合资品牌的目标就真的实现了。
智驾指数综合评分：79分（L2级）
智能互联指数：16分
智能驾控指数：16分
驾驶操控指数：15分
舒适乐趣指数：15分
空间利用指数：17分