鲁达 图文 / Ray
广汽传祺近些年在国内汽车市场混得还算不错，尤其是在SUV领域，传祺GS8、GS4等车型都获得了消费者的认可，虽然旗下产品众多，但广汽传祺在轿车市场却表现平平。不过前不久，广汽传祺推出了旗下全新的A级车——传祺GA4。新车凭借“为梦想而生”的SLOGAN，获得了非常高的关注度。
为什么会获得很高的关注？
尽管现在轿车市场看上去并没有SUV市场火爆，但并不代表轿车进入了红海。只要关注一下每月的乘用车销量就不难发现，无论长安、奇瑞、还是吉利乃至合资品牌，每月都有销量过万的轿车。所以说轿车的需求量并不比SUV差。至于在轿车方面能做成什么样，就得看具体车型展现出来的诚意如何了。
那么GA4会是一辆诚意之作吗？带着这样的问题，Ray来到了重庆的一家广汽传祺4S店进行静态体验。
从销售那里得知，现在4S店只有一台展车，没有现车。原因是最近重庆周边高速公路有结冰的情况发生，为了安全起见，车还在来的路上。现在订车最快也要半个月左右才能够提车，如果想要年前拿到车，需要加价，至于加多少没有具体透露。但如果不着急的话，年后提车就不存在加价的问题了。本以为订单很火爆，但销售表示，目前来店里咨询GA4的客户有很多，但真正订车的却只有十几个人。这与之前GM8上市之初的情况相似。
那么GA4的产品力如何？
全新广汽传祺GA4的车头部分采用了家族式的飞翼设计，且不说好看不好看，毕竟外观这个东西各有所爱，反正一看就知道是传祺的车型就对了。虽说中规中矩没有多夸张，但大面积镀铬还是buling buling 的，配合车灯造型，看上去很舒展。配置方面，广汽传祺GA4的远/近光均采用卤素光源，好在配有透镜，不然配置就太低了。两个獠牙一样的LED日行灯应该是前脸的最大亮点。
从侧面来看，C柱后面的低矮造型营造出了那么一丢丢的溜背感，小三角窗的设计增加了车内的透光率，而保证便利性的360°全景影像摄像头只有顶配和次顶配车型才配备。此外，17寸双色刀锋轮毂也只有在顶配车型上才会有。
在没接触到传祺GA4之前，本来以为就是一款入门级轿车。但是真正接触之后却发现，GA4是一辆标准尺寸的A级车。长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm，相比同级别对手来说，除了轴距不占优，其他方面还不错。
进入车内，前排座椅很软，但包裹性一般。前排调整到我的坐姿，后排还有大概一拳半的空间。总体表现来说符合现阶段A级车应该有的表现。
传祺GA4整体中控风格简约，与大哥GS8很相似，没有很复杂的装饰。仪表盘上方采用硬塑料的材质，而中控屏幕及副驾面前则采用了软性材料。值得表扬的是没有太强的塑料感。要知道在这个级别的车型中，很多车的内饰都只是应对这个级别。比如卡罗拉的内饰，就不如凯美瑞豪华，A级车就要有A级车的简单和廉价的塑料感。但是这个规矩在自主品牌车型中并不存在。尽管今天体验的这台GA4内饰不算是越级，但相比同级别一些内饰塑料感很强的车型来说，GA4已经算是优秀的了。
GA4的中控大屏除了支持导航地图和百度CarLite外，功能都比较基础。中控台下方的大储物格也非常实用，而且它还支持无线充电功能，在这个级别中不多见，虽然只有顶配车型才有，但是后排出风口和花粉过滤功能全系标配，这点可以看出GA4的诚意。此外，新车还配备了电子手刹和自动驻车。当然这些在最低配车型上是不存在的。
动力方面，GA4分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大马力分别为114匹和134匹。虽然没有开起来，但还是想说一下变速箱，除了手动变速箱外，GA4还搭载了一台6速自动变速箱。纵观同级别车型，大多都搭载更加经济的CVT变速箱，因为结构简单，价格也便宜。而GA4算是为数不多搭载AT变速箱的车型，6速自动变速箱虽然在技术层面算不上有多么的出众，但是可靠性和平顺性方面都不会让人过多担心。
不过，挡把的手动模式被安排在了一般车型换挡按钮的位置，这就很尴尬了，要知道在其他自动档车型上，这个位置一般都有一个按钮，踩住刹车的同时按下按钮才可换挡。这样的设计在换挡过程中很容易出现误操作。
综上所述，传祺GA4算是传祺在轿车领域的一次全新的尝试，尽管GA4还存在着一些不足，设计也比较中庸，第一眼看上去比较有辨识度。低配车型的配置少的可怜，中高配车型配置较为全面。那么如果作为人生的第一辆车，你会考虑售价7.38-11.58万的广汽传祺GA4吗？
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