鲁达 这两年国产车的发展可以说突飞猛进，在全民支持国产的情况下，涌现出来了很多不错的国产车，哈弗，传祺，荣威就是在这个背景下诞生的，他们不仅配置高，而且品质也很好，最关键又一个亲民的售价，今天咱们来拆解一台传祺GS8，一台售价15万的国产车
传祺GS8是目前国内最好的suv，它不仅造型动感时尚，而且品质跟性能都很出众，代表着国产车新的高度，虽然售价较高，但是他的用料，真的特别好，现在咱们就来拆解下
GS8选用的是加粗的后防撞梁，尺寸要比同级别车型好上不错，不但尺寸大，而且厚度也很好，内部的吸能盒设计的不错，在受到撞击的时候，防撞梁能有效的吸收能量，确保车体的安全，这点值得点赞。
传祺对GS8的宣传就是跨级的静音效果，他的门板也使用了大面积的优质隔音棉，不仅环保，而且吸收噪音的效果很棒，周围都使用了压边处理，这样的配置在同级中也是很难遇见，他的静音效果很出众。做工跟用料都比较良心
门板内部使用了上层防护，加强筋跟圆钢防撞梁尺寸很大，车门线路也绑扎很到位，这个安全指数已经算是同级中上水哦了，他上部还使用了防雨布，有效的隔绝雨水，防止进入门板内部，腐蚀一些零部件。
当然，GS8也不是完美的，他的焊点就比较不均匀，焊点平均26mm一个，由于焊接水平还是较差，时常能看到焊点瑕疵，虽然不影响安全下，但是却是不美观，乍一看已经是后期修复，其实他出场就是这样的状态。
顶棚使用了大量的加强筋跟隔音棉，内部还贴上了止震贴，天窗的导水管固定的很少，这样的顶部设计十分不错，在途观，CRV这样的跨级车型上都看不到这样的配置，这台15万的国产车却有这样的配置，不得不佩服广汽，也是蛮拼的
他的车辆整体线束绑扎需要提升，裸露的电线还是时常能看到，这点实在是不该，毕竟10多万元的日系车都能采用线束+套管的绑扎方式，传祺也能做的更好，总体来看，传祺GS8的用料跟做工都很好，只是有个别地方需要提升。但是已经是一台非常不错的车型了