鲁达 - 导读 -家住新乡的买先生前两天打电话投诉，说自己刚买的新车刚过三个月，竟然出现了刹车失灵的故障。
买先生告诉记者，这辆车是在2016年11月底购买的，从买车到现在不到4个月的时间里，这辆车频频发生故障，让他对车辆的质量安全产生了怀疑。
买先生：当时在接送学生的情况下，在开车的时候出现了故障灯全亮，有防侧滑等很多故障灯都亮了。
从出现故障后，买先生用手机记录下来的情况看，仪表盘上的防侧滑、安全气囊等多个故障灯同时亮起，车辆发动不了，随后买先生赶紧给售车的4S店取得联系，并对车辆进行检查。
买先生：当时4S店说我这个毛病查不出来，让再开开试试，后来到3000公里的时候，我是在出差的路上，是从新乡往郑州机场的路上，是故障灯全亮以后，发现方向盘没有助力，刹车油门都没有了，都失灵了。
买先生告诉记者，故障后来又发生多次， 4S店一直解决不了问题。为了了解车辆的故障原因，记者和买先生一起来到了位于新乡市南环路上的广汽传祺骏骐4S店了解情况。该店的邱经理表示，目前他们已经排查到了故障的原因。
邱经理：属于线束一个插针退针了，就是一个插针接触不良，插针接触不良造成的，现在咱们对全车进行检查没有，全车线路都查过了，是传祺厂家过来的。
对于多次维修没有排除故障的原因，广汽传祺骏骐4S店售后部的邱经理是这样解释的。
邱经理：第一次维修故障点不太明显，现在他说的这个故障点不太明显，我怀疑还有很多故障点也不太明显。
邱经理表示，通过检修发现，辆车的问题还出在车辆线束上，由于整车的线束和插口较多，所以排查起来的确比较麻烦。
邱经理：一开始那时候，也是按照厂家的指引，一步一步更换东西做匹配、编程、升级，这个做完之后不行，然后就开始查线束，因为查线束这个比较花费时间，所以这个时间长了一点。
车主买先生表示，多次故障的发生让他非常困扰，现在已经不想在这辆车的维修上花费太多的金钱与精力，要求退换。但是4S店的工作人员表示，目前车辆的故障已经排除，消费者可以完全放心驾驶。
李经理：我们作为4S店售后，出具这辆车的维修清单，另外一点，如果车主不放心的情况下， 我们找第三方机构对全车的线路进行检查，出一个证明。
车主认为对于第三方检验目前已经没有必要，因为按照《汽车三包规定》中第五章20条规定，因严重的全群性能故障，累计进行了两次维修后未能排除或者又出现了新的严重安全性能故障的，消费者可以退换，而制动系统和方向控制都属于整车安全系统的组成部分，因此车主买先生认为，他的车已经达到了退换的标准。新乡骏骐4s店的李经理表示，对于是否达到了退换的标准，他们要咨询店里法务部的工作人员，随后经过协调，新乡骏骐4S店的工作人员最终决定将情况上报至厂家，寻求厂家的解决方案。
李经理：这个事情我得确认一下，看这个事情怎样走，采取怎样一种方式， 因为我们向主机厂说这个情况 ，解释说明，主机厂也会给我们方案，这个时间的话现在可能我给不了准确的时间，这边有消息的话我第一时间通知买先生。
对于广汽传祺厂家将给出什么样的解决方案，我们的节目会继续进行关注。