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别克君威2011款 GS 2.0T 超级运动版，属于别克君威的一部中高挡轿车。拥有较为时尚的外形，较为精致的内饰设计，较为豪华的高科技配置。较为卓越的安全保障，让使用者拥有平顺舒适的驾乘之感。在同级别车型中，君威的性能较为突出。今天，我们要评测的对象正是君威2011款 GS 2.0T 超级运动版！让我们一起对它各方面的表现进行评测！看它的性价比如何？
君威2011款该车型，属于上海通用别克旗下的中型车，于2010年12月正式上市。该车型的车身尺寸为4830*1856*1484，轴距为2737mm。该车型的发动机为2.0T 220马力 L4，拥有6挡手自一体的变速箱，4门5座三厢车的车身结构，最高车速可达232km/h，整车质保为两年或6万公里。油箱容积为70L，行李厢容积为500L。属于涡轮增压的进气形式，最大功率为162kW，最大功率转速为5300rpm，最大扭矩为350N·m。
从君威11款该车型的外观看，该车型的外观较为犀利，拥有较为霸气的前脸设计。流线型的腰身设计，外观总体看起来较有力量，运动风十足。较为时尚的外观，大灯较为实用，头灯炯炯有神。另外，18寸的轮毂较为给力，较为性感美观的尾部设计。后排菱形排气管的设计也较为美观。总的来说，该车型的外观较为突出，较年轻时尚，整体车身线条较为流畅。
从内饰看，君威11款GS该车型，内饰做工较为不错，用料较为讲究，不过按钮较多，使用较不便捷，实用性有所降低。大面积的软质皮革，方向盘的造型、手感较为不错，不过车内门把手接缝过大，较不上档次。红眼运动模式、哈曼音响、红黑真皮座椅、钢琴烤漆，给你满满的运动感和享受感。总体来看，该车型整体的内饰做工较为精细，质感也较好。
从君威11款该车型的空间方面看，空间方面仅仅是够用，前排空间还算过关，不过头部空间较小；后排空间较小，特别是腿部空间、头部空间较为局促。对于日常2-3驾乘的用户来说，空间方面还是能给你满足的。另外，后备箱的设计较不平整，不过运动型的车不必追求大空间，不然会影响车整体的操控性。整体来说，该车型的空间较为局促，满足一般三口之家的家庭所需。
从动力看，君威11款该车型的动力较为强劲，动力较为充沛，随踩随有，中段加速后劲较足，动力储备也较为充足。另外，跑高速时用术士模式还是不错的。在同级别的车型来看，该车型拥有较好的动力输出，市区油门的表现也较好。动力基本能够满意，加速感较强，日常驾驶动力较为出色。尤其在红眼运动模式下，油门较为灵敏，响应速度较快。
从君威11款该车型的6挡手自一体的变速箱看，变速箱在换挡时有较为明显的顿挫感，严重影响使用感受。驾驶速度较快的情况下，变速箱换挡反应较不积极，降挡时机不好。换挡平顺性较差，较不流畅。该车型动力方面较为出色，不过2.0T的动力和6挡手自一体的变速箱配合较差，由于变速箱一定的拖累，加速感上并没有大众的2.0T来的更直接。
对该车型的底盘进行测评，君威该车型属于运动型车型，在舒适度方面有所降低。该车型的底盘较为扎实，悬挂的韧性较足，尤其是在高速行驶时，行驶车身较为稳定，转向也较为出色。路感较为不错，悬挂的支撑度较为出色，悬挂的调校较为适中。不过在经过颠簸较大的路段，还是能感觉到较为明显的颠簸感。总的来说，该车型的底盘较为扎实，过滤震感的能力较为一般，有待进一步完善。
从细节看，君威11款该种车型，操控感觉还是较为不错的，车内隔音降噪都做的较为不错，音响效果优良，高速稳定性较为优秀。宽胎的抓地性还是较为不错的，路感的反馈较为直接。从油耗看，该车型整体的油耗偏高，尤其是市区油耗明显偏高。该车型各种功能较为齐全，座椅有通风加热的功能，空调暖风较为不错，冬天玻璃除雾较为干净。
综合该车型各方面的表现，别克君威2011款 GS 2.0T 超级运动版，该车型的动力输出较好，操控性较为不错，配置较为丰富，内饰的做工较为出色，尾灯的设计较为出彩。同时，该车型也存在油耗偏高，后排空间偏小，换挡速度偏慢等问题。总的来说，该车型更偏向于家庭型用车，对于自驾游来说，较近距离的驾驶还是能够支持的。