鲁达
3月18号，小智受邀参加全新一代君越的试驾会。来到活动现场，一辆谦谦君子般的全新一代君越立于华尔道夫大酒店门口，迎接我们的到来。
风和日丽，黄浦江、东方明珠、金茂、上海中心、环球金融中心尽收眼底。这些现代化的标志性建筑与全新一代君越相得益彰，带出豪华、优雅与大气之感。
首先我们来到别克君越的专业讲解环节...
外观
全新一代君越身长达到5018mm，宽度1866mm。虽然比上一代君越大了一圈，但给人的视觉感受却反而更灵动。前悬比老款缩短了足足67mm，轴距加长至2905mm，整车比例更修长动感。
前脸部分采用全新的飞翼式电镀前格栅，在家族化的直瀑式格栅基础上，车标两侧增加了两条镀铬饰条，像装上了一对翅膀。这也是受到“飞机的展翼”和别克“奔跑女神”立标的灵感启发。家族化的展翼式全LED大灯、镀铬舷窗、双掠锋腰线等，传承了品牌的特征，但在设计上又进行了全新演绎。19吋铝合金轮毂看上去气势十足。
车身有5种颜色可供选择，分别是紫檀红、象牙白、墨玉黑、玄铁灰和琉璃金。我们今天试驾的是琉璃金
内饰
整个驾驶舱的设计很豪华，非常符合俗话说的“简洁大气上档次”。多功能真皮方向盘大小适中，全新设计的座椅对肩部、腰背和大腿提供很好的支撑，高档麂皮绒座椅面料拥有良好的防滑效果，而且手感极好，各种操控按钮触手可及。首次配备的ETRS电子排档杆通过轻轻触碰即可实现换挡，科技感十足。
新一代别克智慧互联系统可以让驾乘者通过车载安吉星4G LTE联上WiFi，而且允许7台设备同时上网，实现随时随地沟通，非常便利。
此外，这套系统还兼容Apple CarPlay或百度Carlife，只要操作系统的版本允许，都能通过USB连接线与车辆连接，手机屏幕将会自动映射至车内8吋高清触摸屏，然后可通过屏幕完成电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能，还支持通过语音识别键启用Siri功能，非常便捷。
驾驶体验
我们试驾的28T车型搭载的是一款曾经获得“沃德十佳”的高性能2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，拥有192千瓦和350牛·米的强劲动力。值得一提的是6速DSS智能启停变速箱，换挡很快、很平顺，路上超车干脆果断。
行驶过程中，底盘扎实给力，经过坑洼起伏路面时产生的颠簸很好地被过滤，悬架的支撑表现得很有韧劲，车身与路面紧密贴合，让人体会到高档的乘坐质感。
城市路况下，新一代君越的自动启停系统表现很棒，启动速度快，点火时的振动也抑制得非常好，所以基本不会对正常驾驶造成干扰。在走走停停的城市道路上，这项功能对燃油经济性有不小帮助。
全彩HUD平视显示功能也很实用，车速、影音、导航及性能的视图都可以投射在前风挡玻璃上，而且亮度可调，驾驶者的视线不用离开路面即可随时掌握信息。当经过路口或需要转弯时，HUD会用闪烁的箭头提示路线，清晰直观。
对于激烈的驾驶，全新一代君越也应对的比较自如。新一代运动模式能将变速箱换挡逻辑、转向助力、悬架阻尼三部分的变化进行整合。
按下Sport按键后，动力输出明显增强，弯中加速和出弯速度都会更快，最新版的EPS电子助力转向系统会减少助力，路面反馈也会更清晰，新升级的第二代CDC全时主动悬架将避震阻尼调大，带来更佳的减振性和操控性，并使轮胎获得最大抓地力。
还有全系标配的方向盘换挡拨片，让驾驶者可以享受更多驾驶乐趣。
坐进后排，触手可及的地方多是手感柔软的高档材质。后座可以电动调节角度，不仅可以加热、通风，还带气垫按摩功能。后座中央扶手设有可调控空调和娱乐设备。
此外，像两片式全景天窗、三区自动空调、带PM2.5过滤的AQS空气质量控制系统、定制第二代BOSE Centerpoint®环绕音响，Quiet-Tuning别克专利静音科技、全系标配的ANC主动降噪技术等豪华配置也都一一配备。
简而言之，全新一代君越是一款宜开宜坐的车，开起来不失乐趣， 乘坐舒适度也非常高。
好吧，上市发布会和试驾会都参加了，小智认为：成功晋级为中大型车的全新一代君越在外观上的突破有目共睹，内饰也有了大幅改进，豪华感和舒适性都可以媲美豪华车，内部驾乘空间宽敞，尤其是后排的空间。行驶品质也属于同级优秀水平，28T车型动力强劲，输出平顺，底盘悬架支撑力到位，但又不失舒适性，实属一款宜开又宜坐的车。
到底值不值得买？后期小智会帮大家比一比的......
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