鲁达 6座大空间，合资高配低价MPV，6.1L油耗增压自动挡，带你看别克GL6
家用MPV市场对于合资车来说还是一片没有怎么开发的沃土，自主品牌已经在前面证明了这个市场还是有着很大的潜力，而合资品牌现在也已经开始蠢蠢欲动，别克就属于是布局比较早的，有着成功的GL8作为经验，别克快速推出了GL6进入市场，而到现在放眼望去，合资家用MPV中GL6除了大众途安也没有什么对手，而GL8的美名加上合资品牌的品牌优势，GL6确实很吸引人。
前脸设计上，别克GL6明显没跟着别克GL8走，说实话它也没办法跟着别克GL8的风格走，人家GL8一个中网都快赶上GL6整个车头高了。所以别克GL6另找了一个定位相似的车的前脸作为蓝本，熟悉的朋友现在应该已经看出来了，没错就是英朗的前脸。
侧面还是相当程度上借鉴了GL8的MPV造型风格，不过长度肯定不及GL8，GL6的长度为4692mm。这个长度做侧滑门显然不是非常合适，再加上成本以及稳定性的考虑，传统车门方式还是更适合别克GL6的。
GL6的车尾设计估计应该是请教了宝骏，蚌壳式尾门设计和宝骏530、宝骏730等车型如出一辙，毕竟别克GL6和宝骏的很多车型都是从泛亚汽车技术中心走出来的，不过蚌壳式尾门要说追溯历史，其实应该追溯到上一代奥迪Q5上。
GL6的内饰改款之后真的是太惊艳，了，一进到车内真的感觉既稳重又有科技感，层次感极强用料又厚道，悬浮式双联屏的设计特别好看，顺带着还把全液晶仪表以及车联网等功能都带上了，这个内饰绝对比外观吸睛。
别克GL6在前排座椅上也很大方，加入了主驾驶的电动调节和座椅加热，而且美系车的座椅一向还不错，舒适度真的很强。
GL6使用的是6座设计，中间留有过道，进出真的是方便了不少，而且6座设计对于空间还是比较金贵的家用MPV来说也能让家人坐着更舒服。而GL6还配置了全景天窗以及空调出风口，也都是较为实用的舒适性配置。
别克GL6的后备箱在第三排打开之后的空间就不是很多了，这是家用MPV空间上的一个很难解决的问题，别克GL8后备箱大完全是因为车大，GL6可没有这个资本。
别克GL6的动力解决方案就是1.3T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，满载6个人那车重可不小，这个1.3T动力比较好，放在GL6上并不意外，而其工信部百公里6.1L的综合油耗真的是对家用车来说是个大优点。
目前家用MPV市场上合资车型很少，这对于别克GL6来说是一个绝佳的好机会，只要产品品质过硬，那对于这个级别消费者来说，这台车就有足够的吸引力，从实车来看GL6的实力也确实不俗，有空间合理的6座设计，动力有劲而且油耗也不错，内饰真的是非常惊艳，要说达到GL8的高度那毕竟价格在这呢不太可能，但是在家用MPV中确实是不错的选择。