鲁达 今天国庆第三天，本来不想凑堵车的热闹，禁不住想带孩子放风和解放自己的想法，还是开车上高速出去玩了。边开车边突然想谈谈自己开过的车上高速的体验，。首先说明下，本人一个打工人，没开过豪车，上高速的都是家用车，如果想看对豪车的评价，请绕路。不多说，开始。。。1.老款别克凯越，披着美国车马甲的韩国车，上高速感觉不差，只是1.6的动力感觉弱了一点，给油也不行，费油了点，就算开高速，油耗也降不下来。跟舒适这个词不沾边，但不会让你反感。2.斯柯达明锐，驾驶感觉比凯越好一点，主要强在方向盘轻一点，但是1.6的动力依然很弱，不过给油还是可以超车的，底盘很稳，开着不会担心飘。但是，令人难以忍受的是噪音，噪音太大，这个就将舒适这个词直接赶跑了。3.帕萨特2.8V6的领驭，现在应该停产了，但是，给我记忆极度深刻，那个动力，那个只要你想超车，踩油门就超的感觉，那个底盘厚重感，那个隔音效果，让你毕生难忘。十年后，每次回忆起这辆车，我都是满满的回忆，绝对跑高速的好车。可惜停产，不知道继任者是谁，4.吉普指南者，进口版指南者，有9个博士音箱的指南者，那两个音箱可以外放的指南者，高速行车稳如狗，安如泰山，高速上开它，你会感觉就像在市区开车的平稳，但你想在高速超车，请看我的描述，当你第一秒想超车时踩下油门，油门2秒反应过来，然后准备提速，过2秒提速，这一下4秒过去了，超车的最好时机没有了。5.途胜，我的天，竟然有人开这车上高速，一上高速你就会明白什么叫皮薄，底盘松散，拉垮。。。6.crv，神车，但2.0的并不适合高速，2.4以上动力才适合，方向盘很轻，但不是那种飘的轻，是很顺畅的轻，开着不累。7.奇骏，我觉得很奇怪的车，这么稀烂的车竟然销量那么高，太奇怪了。也可以说成是，这么高销量的车，在高速上的表显竟然这么差。。比途胜强不了多少，听说现在竟然还用上三缸了，估计离退出中国市场不远了吧。8.雪铁龙天逸C5，底盘扎实，高速舒适，时速80以下隔音非常好，唯二我女儿可以在车上睡觉的车，这样说大家就明白了吧，唯一不满意的就是高速上还是有风噪。9.别克昂科威，舒适，隔音比天逸还好，底盘稳重，开着不累，但很奇怪，我女儿在这辆车上睡不着，但我觉得是开着最舒服的车之一。10.别克君越，真的是越级车，开高速最舒服的车之一，唯二我女儿可以在车上睡觉的车。11.丰田皇冠，打破我对日本车高速上飘的观念，稳，隔音不错，虽然比不上君越，但属于上等，不过我觉得减震没有君越和天逸好。12.本田雅阁，平庸，只能说高速上一般般，开他还不如开crv。13别克GL8，别看块头大，但开起来很好，也没有甩尾的感觉，很平稳。但我女儿也不在上面睡觉，加速超车有点吃力。14.江铃驭胜，不多说，拖拉机一样的噪音。15.迈腾，比雅阁感觉好，但是不如君越，甚至可以说差很多，不管是从隔音还是从驾驶品质的感觉。16.丰田卡罗拉，这辆车应该来说比我想象中的好，原来总觉得日本车皮薄不能跑高速，但开过以后才发现不是这样的，虽然驾驶感觉，车辆稳重比不上斯柯达明锐，但加速的反应和操控并不差。
以上是本人在高速上开过的车，都是20万左右的家用车，现在家用就是天逸C5，正是因为第一次带女儿上高速，结果在出去的高速上女儿就睡着了，所以很奇怪，才想起来写这篇文章。女儿11岁，这么多年，坐了这么多车上高速，竟然只在天逸C5和君越上睡过觉，包括我觉得驾驶感最好的另外两辆车，帕萨特领驭和昂科威上都没有睡。总结下来，如果要我推荐现在能够买到的高速最舒适的车，我还是选君越。要我选最喜欢的高速的车，我还是选帕萨特2.8V6领驭