鲁达 电子排档一起方便简洁的操作和顺滑的手感被。消费者广泛认同，取得了不错的认可度，而在车企品牌中也是一个不错的宠儿，特别是在中高档的车型中应用较多而不同样子的。换挡机构也就是成为了哥哥车商的一个突出自身品牌特点的产品，比如说豪华品牌中就挡杆部分有用旋钮的，有用机械的，有用按键的。别克在年前推出了自己旗舰级的SUV昂科旗之后在车上也匹配了按键式的电子排档。
之后更是一发不可收拾，新款的君威gs新款的君威,刚刚上市不久的中级SUV昂科威s。都已经换配了同款的按键式电子排挡。
不过既然是突出自己的产品特性，仅仅是在可玩性和外观上作出改变就满足了吗？今天我们就针对于别克的按键式电子排档，来做一个简单的分析。
首先有三点，第一是外观。
按键式电子牌挡别克全系车型内采用的都是钢琴烤漆，配上镀铬装饰，最起码在给人的视觉效果上面还是不错的，有那么一丝丝的豪华气息在洋溢着。而前进档与后退档位采用的是提拉式的设计，在它的前面设计了比较醒目直接的镀铬装饰。手感上摸上去也是比较的不错，有点类似于香蕉的手感，只不过没有那么软而已。
其次是空间这个比较简单，也比较好理解，因为直接空出了一个在这里无论是我们常见的机械挡板。还是常见的电子挡，把都是有一个操作杆在这里的。而现在取消了操纵杆，直接用按键代替，空出了很大一部分手部空间还是比较舒服的。对于实现一些基本操作，或者说从车中央扶手处的储物空间内拿取什么东西都是比较方便的。
其次就是安全了。
安全就是两个方面的，首先是我们看得到用得到的，就是在他的操纵方面，因为是采用了二题的设计，要比那些个小鸡腿儿用起来更加的稳健，防止了我们的误操作，也许刚刚接触案件是电子排档的，会有一些什么叫乱码，但是熟悉过之后完全可以说不看栏杆，直接操作一按一提都非常的方便。并且也不会说挂了挡不往前跑的问题了。
其次一点的话也是最重要的一点，因为哪怕是机器挡杆，也会出现我们停车没有挂挡的事情出现，而别克对于他的顾虑直接表现在了上面，就是如果说您在。停车时没有使用驻车档的话，在您开门的一瞬间他就会直接回归到p档，防止溜车提高安全。
随着时间的推移，嗯，降低风阻，提高燃油经济性，在内饰方面也是有一定的考虑，在保证了。美观精致的基础上，更是增添了一些趣味性。如果说您对于这种挂挡方式比较好奇的话，不妨去试一下，而且在现在的升级过后的全系车型内轿车SUV都已经配备了，日常使用的话，我想选择车型是不愁成问题的。