鲁达 编辑部最近来了辆全新君威1.5T车型，其中有一篇策划是关于车上的eConnect功能，说白了就是介绍人机交互系统和安吉星。说到这，怎能没有我这个通用老司机呢。毕竟全编辑部数下来，就只有我那么一位通用车主而已。所以，关于这部分的内容我还是比较有话语权的。
eConnect是啥，跟安吉星有啥关系？
eConnect是别克最新一代的智能互联科技的统称。它是基于以“云”为中心的车辆应用与服务及第十代Onstar安吉星全时在线助理。全新一代君威搭载这整套系统，便可以为用户提供多样化的娱乐交互体验及多种云端互联功能，打造人、车、生活互联的生态体验。
这些套话满大街都是，所以我们还要做点接地气的，说人话。我认为好的车载系统要实现和车主生活很好的互联，无非就是两种大场景，在车内和车外。所以，我们以全新君威为例，看看它在这些场景下的表现究竟如何。
车内有Carplay，还有安吉星电话
我个人比较喜欢的首当其冲就是Carplay功能，相信苹果IOS用户肯定不会抗拒的。只需要一根USB线，就可以直接将手机和车机互联。一般像试驾车，或者家里人互相借用自己不常用的车子时，要是日常连接蓝牙就显得非常繁琐了。
而且没电了之后还要额外找个线，甚至找个12V电源转接口来充电。有Carplay的车型，车上必然会配备USB接口，所以可以免去繁琐的蓝牙连接操作，一根USB解决了你互联和充电两大难题。
重点是Carplay的好处是除了可以接拨电话，语音短信之外，还有支持部分的第三方APP，比如QQ音乐。我们都知道现在很多车上的多媒体系统，无论怎么开发都会跟手机的操作逻辑有出入。有Carplay就可以免去用户的二次学习，直接将手机的操作投射，平移到车机上，便利快捷。
全新君威作为一个通用新车，搭载最新的安吉星系统也是情理之中的事。车内的安吉星，比较讨好人的功能首先是车载免提电话。原理就是在车机里嵌入了一张移动的4G电话卡。这样就可以实现相应的功能，比如打电话，甚至上网。
其他先不说，就上网这一块就非常爽。比如说现在的买新车头三个月左右官方是每个月送2G左右的4G流量。这个时候只要在车上，无论是司机还是乘客都可以将手机等设备连接这个热点来上网办公，娱乐。虽说这个年代，大家自己手机流量都有不少。但对于乘客娱乐来说，那些平板电脑甚至要开电脑临时处理文件，办公的话就非常方便了。反正流量就摆在这，我想没人会拒绝吧。
至于安吉星的通话功能，我们可以通过车顶天窗按钮附近的一个功能键，就可以直接拨通安吉星客服的电话。通过车载系统菜单也是可以打电话的，只是我觉得用一个物理按钮比起点选菜单要方便。这个电话并非你随时想打给谁就打了，一般都是默认打给安吉星的客服。可以让客服给你查询一些导航的信息，机票，酒店客房等等都是可以代劳帮查的。换个角度想，相当于是有个语音云秘书的作用吧。
对于我们编辑来说，最实用的就是导航功能。比如说拿全新君威当工作车外出去接还试驾车时，我们就可以那个实体按钮，一键呼叫安吉星，语音告诉目的地的地址让后台将导航信息发送到车载多媒体系统上。这个功能并非多此一举，不仅可以免去上车摸索车机的学习成本，甚至可以在车辆行进中进行。虽然是有些不安全，但不排除外出工作时临时转换目的地的尴尬情况。此时语音导航明显比自己动手要安全实用的多。
车外就没啥事了吗？那你就太小瞧安吉星了
Onstar这套系统早在1995年就诞生了。十多年来获得的新专利的多项新技术超过了500项。所以能获得这份殊荣，它的本领肯定不止这些。所以，即便你人离开了车，它的互联理念和功能还是可以通过APP来实现的。
汽车APP功能在现时已然不只是通用车的专属福利，不过我们还是有必要介绍一下它的各项功能。打开APP后，首页就可以很直观地看到爱车的油量、机油寿命等信息。点选了下一级子菜单后还可以查看类似胎压这类的信息。
其次，远程解锁、启动也是集成在APP的页面里。当然了，不是说这样用户就不能带车钥匙出门了。只是说在车钥匙遗漏在家，临时上车取放物品时就可以用手机APP来临时解锁上锁。至于远程启动功能，主要的目的还是提前暖车。毕竟好几次在中午热到爆炸的时候有外拍任务，谁都想干完活之后能直接上车凉空调的。若是没有远程启动功能来实现的话，估计我们就只能剪刀石头布输的上去开车。既不人性化，又容易得罪同事，所以好几次外拍的工作车我还是更加愿意用全新君威的。
远程寻车功能，如果是离得近的话，比如在大型停车场里找不到爱车了。就可以点选“闪灯鸣笛”，让车子发出信息方便我们确认车辆位置。如果是离的远的，比如说刚从外地出差回来，不知道爱车是否被家人借走挪用的话。就可以点选“车辆位置”，查看爱车目前的所在地是哪以确认它目前是否被征用。
对于一车多用的家庭来说，安吉星的电子围栏还是蛮智能的。我们可以点选几个指定的围栏位置，这可以是家里的地址也可以是公司地址，随后在确认围栏半径。举个例子，我点选了以家为中心，半径是2Km，提示规则是出围栏提示。那么只要车辆离开家里两公里后，安吉星就会自动发短信提示车主。若此时车主本人在外地出差的话，便可以知道车子被家人征用了。（当然，这个功能也可以当作是防盗提醒功能）
还有一些日常试车试不出来的人性化设置
安吉星的强大，我认为不仅仅是那些主动的科技互联配置。更加体现人文关怀的还是这些被动的被动安全救援。比如说碰撞自主求救，这点我第一次知道时，是在美剧里软植入得知的。
男主的汽车发生较严重碰撞，气囊已经把人给弹晕过去时，车辆就会立即向安吉星自动发送警报讯号，客服服务顾问会立刻与车内乘客取得联系，并迅速了解乘客的安全状况。毕竟男主已经受伤严重无法应答，此时服务顾问便会通过GPS全球定位系统锁定车辆的准确位置，及时协助救援，同时，服务顾问还会向紧急救援机构传达撞击方向、角度、翻车等详细信息，以便于救援。
所以，一个好的互联系统生态，不单单只是炫技，弄一些非常酷炫的科技装配。更重要的是有社会价值，潜移默化地改善车主的生活品质，在关键时刻给予车主最需要的帮助和关怀。我想这点才是目前别克的eConnect，或者准确地说是整个通用系统eConnect理念更能体现自身价值的一点。