鲁达 这期我们的二手车鉴定案例，是一台09年的别克凯越，双方已经协商好了价格，那么我们一起看看这台价值3.5万的凯越到底值不值。话不多说，我们先检测车况
一如既往的先对外观进行检测，之前有人询问我们，没有仪器的话，怎么样可以辨别车辆的缺陷，这期我们就做了一些细节分析，错过的朋友可能要留下一些遗憾了
经检测发现车辆右前门有喷漆修复痕迹，车门做喷漆修复的时候，这个位置比较容易留下痕迹
这个就很明显了
右前大灯上面也有喷漆所留下的痕迹
车门和翼子板处所留下的喷漆痕迹，其实只要心细，这些并不难被发现
打开车门发现右前翼子板确实有修复痕迹，发现问题，我们就继续探索，看看小凯有没有受到“内伤”
打开发动机舱盖
首先发现的是水箱框架的修复
其次是机舱盖螺丝的拆卸痕迹，那么问题到底严不严重呢，我们一起去探索
翼子板螺丝的拆卸痕迹，相当明显了
水箱框架的“修复”，这修复工艺简直了......
直接把水箱框架焊接在纵梁上了
还有这里，竟然都是直接焊接的，真是图省事
另一侧也是一样的情况
空调压缩管有种不自然的“新”，这里你懂的
风扇也进行过更换，并且暴露了该车“故事”的大概时间
打开发动机护罩，发现有渗油的迹象
可以看出该车减震基座部件良好，没有拆动修复的痕迹
行车电脑保护壳竟然都有凹陷的痕迹，这个极有可能是车辆撞击后，使其他部件产生位移所导致的凹陷，这下我们就要重视下车辆底盘的情况了。但是在底盘检测之前，我们还是看看车辆内室的情况，检测安全气囊是否被弹出
将近9万公里的车，内室磨损程度会稍微严重些，也会很明显，只要心细，很容易会发现的
公里数基本与磨损程度相符
方向盘下方螺丝没有拆动痕迹，大致可以判断当时气囊没有弹出
接下来我们做底盘检测
首先很容易被发现的，该车元宝梁螺丝的拆卸痕迹，至少可以说明抬过发动机
前防撞梁固定螺丝的拆卸更换痕迹
这样看就很明显了，除了这些，其他部位基本没有大的缺陷，不过该车的碰撞力度也不算小了，也能算是“重伤”，但是幸运的是并没有伤及到车体骨架部位。
经过检测和双方协商，建议购买价格在2.8万左右，不过结果还是要看交易双方的意思。希望大家在我们的检测过程中，我们的检测方法和思维逻辑，能给大家带来一些收货并运用在实际中。
建议大家在购买二手车之前，先对车况进行检测，避免后续不必要的麻烦，和举证维权的困扰。
继续更新中，真实案例，详细解读车辆细节，将真实的车况展现在各位面前，关注《西安友诚二手车鉴定评估》微信公众号、官方微博同名。