鲁达 汽车前后防撞梁作为汽车被动安全的第一道屏障，它们是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。但是前后防撞梁都是隐藏在保险杠里面的，一般人很少会拆开来看，所以大多数人都不知道自己的车到底有没有前后防撞梁，也不知道它们长什么样。为此，我们精细挑选了十八款车（（楼兰、奇骏、RAV4、CRV、途胜、自由光、荣威RX5、雷克萨斯RX200T、凌渡、速腾、科鲁兹、福克斯、翼虎、锐界、威朗、英朗、昂科威、汉兰达）进行拆解，看看它们的前后防撞梁到底长什么样，欢迎大家关注了解。
本期要拆解验证的是新英朗的前防撞梁。
一、拆前保险杠
1、打开机舱盖，松开前保险杠的固定螺丝。
2、卸下两边车轮挡泥板上的螺丝。
3、松开车底的固定螺丝以及卡扣。
4、撬开保险杠四周的固定卡扣之后就可以把保险杠卸下来了。
二、验证防撞梁
英朗的前防撞梁采用铝合金材质，防撞梁下面还有一个行人保护装置，再发生人车事故时，可以有效降低行人腿部被卷入车底的概率。
防撞梁左视图。防撞梁采用“目”字结构，这种结构可以大大增加防撞梁的强度；防撞梁两端有吸能盒，通过螺丝固定在车身纵梁上；底下的行人保护装置同样有吸能盒，发生碰撞时可以很好地吸能。
防撞梁右视图。
防撞梁的长度是112cm,能够保护后面绝大多数主要部件。
防撞梁的厚度为3cm。
防撞梁高度为11cm。
吸能盒长度为14cm,表现优秀。
防撞梁的单层铝合金厚度为2.18mm,在这个级别的车里算少见。
横向支撑板的厚度为2.28mm。
行人保护吸能盒长度达到18cm。
行人保护装置离地间隙为22cm,防撞梁离地间隙为42cm.
行人保护装置采用金属材质，站一个人也不成问题。
经过拆解验证，别克英朗的前防撞梁结构以及用料都很好，在同级别的车里算是少有的设计，总体还是让人挺放心的。下一期我们会大家拆解后防撞梁，敬请留意。
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