鲁达 这是一位车主的亲身经历
我的老英朗车已经和我征战沙场3年了，没有出现过什么大的问题，但是最近偶然间发现冷却液的那个水壶出现了漏机油的情况，打开盖子可以看到里面漂浮着一层油，而且油都漏到外面去了。上论坛查了一下，好像很多车友遇到类似问题，应该是机油的冷却系统出了问题吧。
正好小保时间也快到了，感觉问题比较严重，就先去4S店看看情况，到了店里说了一下车的情况，车就拉去检测了，检测了一圈。他们给我开了一张单子密密麻麻一片，我去，竟然要5730元，吓我一跳，怎么会有这么多问题呢？我就咨询师傅，为什么要换这些东西？他们回答说：
机油散热器坏了，需要更换
水壶里和水箱里都是漏出来的机油，需要更换
防冻液里混着油，需要更换
这么多项目我也不懂，当时真的很急，因为我都不懂，毕竟我也不是专门修车师傅，想了想还是没有做。正好想起来我公司园区里有个专门做汽车服务的公司老板，回头去问他吧。
回到公司就联系了那个老板，老板说具体情况要见到车子才能做出定论，他就派了一个汽车技师过来检查看看。没一会儿他们公司技师师傅就门来了，我带着他一起去地下停车库。我把车的情况和在4S店里情况都说了一下，然后师傅就给我的老战友英朗车做了检测，技师说了我的车的问题，和4S店里说的差不多，而且还告诉我提供汽车接送服务，并且水箱水壶否需要更换要去店里看下实际情况，一般来说不用换我心里那个愉悦啊，水箱不换省下了2000来块钱，于是就当场买了他们公司服务，让技师师傅帮我把车开去附近的维修店看看情况。我继续回公司上班。
差不多过了1个小时，师傅打电话来说，只需要换一下机油散热器和水壶盖就可以，水箱和水壶师傅建议清洗就可以，污染不是很严重，加上小保的机油机滤大概价格在1300左右，时间需要8个小时，下班已经赶不及了，师傅问我车修好了能不能把车送到我家，然后还给我发了现场照片。
哥心里那块石头掉来啊，4S店***5730元，去普通店估计也要3000元左右，师傅这一检测一下子变成1300元，果然还是需要第3方靠谱师傅去啊，当时我就同意师傅做法，下班后坐铁回家等师傅消息，晚上7点的时候师傅电话过来说弄好了。最后下来不到1300元，8点时候师傅把车给我送到我家楼下，我把钱付给了他们公司。师傅还和我说了一下情况，水壶里现在加的是清水，开个1-2天尽快换成冷却液，还有下次保养最好提前2000公里，因为考虑机油品质可能会受到影响。
第2天师傅给我发了个word文档，上面每个项目写的是真清楚，问题说的很清楚。
以下是现场图
如图看起来问题还是蛮严重的
看到维修报价单一脸懵逼的我
师傅在检查老战友轮胎
顺便看看车子外观有没有什么擦碰之类，检查蛮细心
师傅在维修现场仔细帮我检查
这师傅帮我搞完的报价单
这是师傅给我发来的检测报告单，里面说明要更换的东西以及为啥要换！真细心
最后我一直在琢磨一个问题，那就对于车主来说，保养和维修是否应该按照实际检测结果来，而不是像4S店按照手册来，如果按照手册来实际上很多不需要更换的东西都换掉了，对我们车主来说真的是白花钱。
如果按照4S师傅那样操作来做的话，花销太大，很多不必要换的零件就这样浪费了，但是他们也是基于保养手册标准来操作的。
我请的师傅是实事求是，以检测结果来操作的
所以我相信了后者，不知道广大司机们怎么来看？
【经典动作 转！评！赞！】