鲁达 汽车的常规保养对于安全用车来说是特别重要的，比如基本的机油、机滤、空气滤芯的更换。但是我们往往会忽略对汽车制动系统的保养，比如刹车片的更换。因为刹车片的更换不像机油机滤之类的有规定时间，规定公里数，它是否更换主要取决于车主的驾驶习惯，比如有的车三万公里就更换，而有的七八万公里才更换。
正是因为刹车片更换时间和公里数的不确定性，车主往往会忽略对于刹车片的检查，等发觉到刹车出现问题的时候，往往就有些晚了。
刚好，今天一位车主开着它的别克老凯越来检查发动机时，发动机修好后他说总是感觉刹车不太灵敏，并且前刹车没有后刹车灵敏。我们都知道一般轿车都是前刹车比后刹车灵敏才行，考虑到这是车主买的二手车，有九年多，八万多公里，车主去年底接手的，当时跑了七万多公里。并且原车主开车不经常，车辆闲置时间长一点，刹车片应该没换过。维修师傅把轮胎拆下检查，如下图所示。
下图为拆下刹车片后的情况。可以看出刹车盘有很深的道道，一般刹车盘摩擦的最外边缘与内边缘难以磨掉，刹车时容易与刹车片产生异响。
下图为刹车片的情况。圆圈区域内，可以看出刹车片起作用的部分与刹车盘起作用的部分完美结合，这样特别不好，每次刹车后回位困难。箭头所指为刹车片报警装置，一个铁片，一般情况下当你听到刹车有尖锐的响声的时候，就是该更换刹车片的时候！
下图为刹车分泵。圆圈区域为一个活塞，刹车油里面水分含量大，若是长时间不更换，这个地方的里面就容易生锈，导致活塞回位困难，一般的刹车偏，就是这里出问题了。这个车的右前分泵活塞就特别特别紧，左前的用起子撬着就回位了，这个必须得用专用工具。
下图为更换刹车片的专用工具，主要作用是压刹车分泵的活塞。
下图为维修师傅用专用工具压刹车分泵活塞，一般的车都是这样使用这个工具更换的。
下图为活塞压到位后开始把刹车分泵固定到刹车钳上，用专用工具就特别容易。还应该注意一点就是要检查分泵活塞销，必须保证灵活。
下图为更换刹车片后固定轮胎。
维修师傅更换刹车片后，试车就没有车主说的那种现象了。以前出现的问题主要就是因为车主刹车片用的时间长，即将到磨损极限，并且刹车片表面被磨的特别光滑，刹车片与刹车盘之间磨损的凹槽结合的又是那么好，才导致每次刹车时前片反应慢，回位不畅。幸好车主这次提了他平时用车遇到的问题，要不然刹车系统真的出了什么大问题是很可怕的！
所以我们广大车主在用车过程中，要做好日常的检查维护，发现问题要及时解决。
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