鲁达 从车身侧面看，宋MAX并没有采用传统的腰线，而是采用的是悬浮式车顶设计。从曝光的图片来看，宋MAX+的前脸造型与新车+相似，但是细节上进行了一定升级。从侧面看宋MAX的设计就能感受到这是一款非常具有运动感的SUV，车顶线条流畅的线条从车头延伸至车尾，再辅以溜背式的造型，看上去非常运动，尾部造型的层次感比较强，而且也采用了双边共两出的排气布局。
在储物能力上，宋MAX的设计也更是让人眼前一亮，其采用了一个较小的储物格，能够满足各种储物空间的需求。在车内储物空间方面，宋MAX采用了2+3式的座椅布局，第二排座椅支持前后左右移动，并且地板中央还配有独立空调出风口，可以提供不同的空间供用车需求。
而作为一款中型车，宋MAX的空间表现同样非常优秀，并且前排空间的表现也十分宽敞。在赛道上，宋MAX的油耗在9.8L/100km左右徘徊之间，油耗仅为6.3L。这个油耗还是很令人惊喜的，毕竟油耗比较一般，我们也都开过宋MAX的时候感觉有点肉，但是在我这种情况下，也没有太大的问题，所以我觉得它的油耗真的是太高了，毕竟我是这样的车油耗不高的。宋MAX的油耗为8.1L/100km，相差40%，这个油耗算是比较不错的了，但是在同级车型中，这款车型还是非常值得选择的。
后门的储物槽很大，但是后排的杯架不太可以放置，还有点小。在车内储物空间方面，宋MAX采用了2+3式的座椅布局，第二排座椅支持前后左右移动，并且地板中央还配有独立空调出风口，可以提供不同的空间供用车需求。当初，我还是比较在意这辆至仁的后排空间，头部空间也是很大的，后排腿部也有一个很高的隆起，而且地台隆起很高，不会有影响驾驶员的驾驶疲劳，对于后排的乘客来说是很好的保障。