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比亚迪秦怎么样知乎 比亚迪秦这款车怎么样!

尽管比亚迪这两年在新能源市场取得了辉煌战果,但在燃油车市场却表现平平,尤其是“神车”F3落寞后,市场份额一降再降。前不久,F3也宣布停产,这振兴燃油轿车市场的担子,就落在了比亚迪秦身上。

不过,话说回来,比亚迪秦的吸引力还不小,指导价6.49万起,地区经销商裸车起售价不到6万元(成都地区,地区不同优惠力度或不同),我们也有幸体验到过这入门版2019款1.5L手动舒适型比亚迪秦,今天笔者就说说这款车带给我的实际感受。

外观方面

前脸部分,比亚迪秦采用了自家的“Dragon Face龙脸”设计语言,虽然不及汉EV、秦PLUS DM-i更有科技感,但看起来依旧很漂亮。大尺寸的前进气格栅搭配上多辐式的横置镀铬,整体颇有气场;下端的贯穿式设计能够在视觉效果上拉宽车头,使其更大气;灯光配置上,比亚迪秦的远近光灯标配卤素光源,但支持选装LED大灯,灯组的造型也很个性,矩阵式的设计很抢眼。

侧面部分,单腰线的设计比较简约,但熏黑的多辐式轮毂,让侧面多了些许运动感;尺寸方面,实拍的这款车型的长宽高分别为4675/1770/1480mm,轴距为2670mm,定位紧凑型轿车。就账面数据而言,比亚迪秦的尺寸在同级中比较主流。

车尾部分,比亚迪秦的设计就不如前脸那样个性了,整体看起来比较常规,甚至还有一点扁平。不过,别致的左右尾灯,用了一根细长的镀铬饰条相连,很好地提升了尾部的层次感,让整车看起来并不单调。

内饰方面

中控台设计上,比亚迪秦用了大量平直化的线条进行修饰,使内饰看起来比较简洁。装饰用料上,比亚迪秦中控台上端用了软性材料包裹,中间用了银色镀铬饰条,下端用了黑色烤漆饰板,整体视觉质感比较不错。不过,因为是入门版车型,多媒体系统区域仅是一块收音机,在当下这个“大屏”时代,的确有点格格不入。

三幅式的方向盘,下端进行了“削平”处理,再配上镀铬饰条,整体看起来还不错,精致中夹杂着少许运动气息。方向盘右侧的多功能按键能够直接控制收音机的模式,为驾驶者提供了一定的便利性。

空间方面

车舱空间上,以身高185cm的笔者为例,落座前排将座椅高度调至最低,此时还有2指的头部空间;来到后排,在不移动前排座椅的前提下,后排腿部空间还有1拳3指,头部空间还有2指,整体表现还不错,在同级中也算是拿得出手的水平。

后备厢空间上,比亚迪秦的内部规整度尚可,内部进深有1045mm,内部宽度为935-1360mm,内部高度为500mm,整体容积不小,能够满足大部分消费者日常使用所需。但,稍有不足的是,1.5L手动舒适版比亚迪秦的后排座椅并不支持放倒。

动力方面

发动机部分,比亚迪秦配备有一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为80kW(109Ps),最大扭矩为148N·m,就账面参数而言,比亚迪秦的动力储备并不充沛,但就实际表现来看,日常家用代步不用担心。变速箱部分,比亚迪秦提供有一套5速手动变速箱。至于油耗方面,据数据显示,该车的NEDC综合油耗为5.9L/100km,燃油经济性还不错。

底盘悬架部分,比亚迪秦前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是扭力梁式非独立悬架,是同价位中比较常见的结构配置。调校方面,给我的感觉是偏舒适性调校,在路过细碎颠簸的路面时,能够很好地将震动过滤在底盘下,在遇到大坑洼、减速带时,车身抑制地较好,不会有生硬的冲击感。

写在最后

虽然这款1.5L手动舒适型边亚迪秦,是一个入门版车型,没有太多的配置,但就空间、动力等方面的表现来看,能够满足大多数家庭的日常通勤所需。更何况,它的外观也比较漂亮,价格也很实惠,所以在我看来,就日常家用代步而言,这款比亚迪秦,不乏是一个好选择。

责任编辑: 鲁达

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