鲁达 一辆行驶里程约1.3万km的比亚迪G3。客户反映：该车在倒车时，按动方向盘上的摄像头键，中央显示屏无法切换至右侧后视镜摄像头图像。
故障诊断：上车对故障进行验证，着车挂倒挡，后视图像在中央显示屏可以显示，按动方向盘摄像头按键，图像不能切换至右侧后视镜摄像头显示。
从客户描述的故障可以看出，此问题是电气功能故障，虽然不是什么大的问题，但该故障所要检查的元件比较多，并且线路走向从感观上来看是方向盘一中央显示屏一右侧后视镜摄像头，这么一条路线，所拆东西是比较多的。
对于修理功能故障，我们有原则性思路：
（1）先检查好拆的，比如摄像头之类；
（2）先检查价格便宜的，比如保险等；
（3）先检查经常动的元件，比如按键；
（4）用诊断仪读元件状态，看开关状态是否已经传入到控制器内；
（5）还有最重要一条，就是首先要找到所要维修的电路图，查看该系的元件配置。
我们先找到此车电路图，查看元件配置，如图1所示。
从这张图我们可以看出，两个摄像头都是从一个音响主机出来的，并且它们两个共用一个搭铁点，如果倒车后面的摄像头可以工作，说明两摄像头共用搭铁线没有问题。挂倒挡，后视图像可以显示，说明后摄像头的供电也正常，为了验证我们的思路，拆下音响主机用试灯测量，后摄像头火线试灯可以点亮，测量侧摄像头火线，试灯不亮，说明内部未进行供火切换。
我们找到开关部分的线路图，如图2所示。
从这张图我们可以看出来，有两个元件需要排查，一个是开关组件，一个是气囊游丝，开关组件打开里面是一些电子元件，对按键触点进行处理后，发现开关组件所有按键都不起作用，开关组件不但包括摄像头切换，还有仪表菜单按键。
我们还是看了看电路图，想了想怎么才能排除掉开关组件与气囊游丝的故障，就是故障点的准确性，通过我们的验证与检查，让功能能够恢复。
思考过后，想到了飞线，因为气囊游丝也就是一段连接线，我们可以不要它，绕开它，看功能能不能恢复正常，如图3所示。
按图3所示进行飞线，进行功能测试，中央显示屏可以切换图像，功能恢复正常。
诊断结果：气囊游丝内部断路。
故障排除：更换全新气囊游丝。
故障总结：气囊游丝一般不建议维修，内部都为线排，一旦拆散再装回，就有可能全部坏死，对于记忆力超强，拆细小元件手从不发抖的伙伴，可以挑战一下。