鲁达 比亚迪M3对于很多人来说是一款“只闻其声未见其车”的奇怪车型，该车最早在2014年就已经亮相，之后还曾以“商”的名字出现，而且此前该车也已经多此申报，申报的版本涵盖了燃油、混动以及纯电动。但是这辆比亚迪MPV车型却一直没有正式的全国上市，目前只在南方部分城市推出了电动版车型。
近日，这辆比亚迪M3 MPV车型再次现身工信部新车申报信息中，从外观图来看，此次申报的版本外观还是和此前的版本一样，并没有明显的改动，前脸造型很圆润清秀，丹凤眼的大灯造型很可爱。
这辆比亚迪M3的一大亮点是采用了第二排侧滑门的结构，这是很多喜欢MPV的人所喜闻乐见的。不过从侧面也能很明显地看出新车和郑州日产NV200造型非常相似，不过相比NV200腰线改进得更为动感，另外第二排车窗也改为了更实用的可升降式。
在车身尺寸方面，比亚迪M3的长宽高分别为4460/1720/1875mm，轴距2725mm，尺寸要比宋MAX小很多，不过方方正正的车身造型让其有着不错的内部空间表现。
此次申报的比亚迪M3有5/7/8座三种版本，分别为2+3、2+2+3和2+3+3布局，从申报图来看，7座和8座版本在收起第三排座椅之后其后部空间也很规整，容积很大。
虽然此前曾经曝光的实车有使用扭力梁后悬挂的版本，但是这一次申报的车型后悬挂式钢板弹簧。动力部分，新车搭载一台型号为TZ180XSB的电动机，最大功率为70kW，也就是说这是一辆能上新能源绿牌的纯电动MPV。
总结：其实这辆比亚迪M3是一辆空间利用率比宋MAX更高的MPV车型，更灵活的尺寸，侧滑门，也都很实用。如果能够更换一套达到宋MAX那种精致程度的内饰，使用扭力梁后悬架，这辆比亚迪M3作为家用MPV也是很合适的。