鲁达 价格低品质高，全系1.5T动力，顶配不到10万的好车，实拍比亚迪宋
比亚迪给很多人的印象就是造便宜车的。再加上自古以来咱们就有一句话叫：便宜没好货，好货不便宜。搞得很多人都认为比亚迪就是造廉价车的。实际上比亚迪作为一个老牌造车企业，它的整车素质是很高的，像是王朝系列一直都是好评如潮，主要就是成本控制得当才让整车价格能够做得比较低。对于在乎性价比，又注重生活品质的消费者来说，比亚迪就是最好的选择之一，今天我们就来看看比亚迪宋。
比亚迪刚造车那会儿，外观是对标着合资品牌四处抄，确实给人留下的第一印象不好。不过这几年比亚迪有钱了，整车设计和制造水平已经提升到不输合资车型的地步了，外观也早已摆脱之前的模仿时代了。前奥迪设计总监亲自操刀设计的比亚迪家族”龙脸“设计带来了足够的高级感，大嘴、镀铬龙须外加LED大灯，外观上足够原创，而且相当好看。
宋经典版顶配也没超过10万元，一般来说合资品牌的同价位SUV都是长度4米3左右的小型SUV，还得是最低配才能在这个价位区间，而比亚迪宋的长宽高则达到了4600/1830/1700mm，一个是加高底盘的合资小不点，一个是标准的紧凑型SUV，该怎么选一目了然。
不过外观设计也不是完美无缺，相比惊艳的前脸设计，宋的车尾设计就显得有一些呆板了，整体很平，没有层次，也没有什么活泼的气质，贯穿镀铬饰条和贯穿尾灯都简单的横在车尾上，显得车尾比较单调。
内饰设计比亚迪宋遵循了简洁的设计原则，但是质感不错整体用着也很顺手。给人印象很深刻的当属车机系统，支持倒车影像，还有联网的音乐以及高德导航，对于车机系统最高的评价当属能让人在车里不需要再单独支一个手机，比亚迪宋的车机系统就能做到。
座椅使用了手动调节，但是座椅舒适度还算不错，没有想象中那么生硬，能有一定的回弹力，手刹使用了电子手刹，本来就是个轻松省力的代步车，配置上也要像轻松省力看齐。
后排空间上，即使没有全景天窗，对比合资小型SUV，比亚迪宋也可以完成轻松超越，腿部空间基本能达到小型SUV1.5-2倍的水平，还有空调出风口和中央扶手。
动力上宋经典版全系配备的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩为245N·m，包含手动挡以及6速双离合自动挡两种不同变速箱。但是价格都不贵，喜欢开手动的就选手动，城市比较堵的选自动。
10万以下买个高配置大空间的SUV，比亚迪宋的性价比可以说是不低了，但是和大家固有印象中廉价的低质的比亚迪不同，以宋归属的王朝系列为代表的如今的比亚迪车型，每一个都可以算是高品质车型，价格虽然低，但是各方面表现，包括品质都非常出色，我一直坚持一句话：别跟钱过不去，有便宜的好车不买，那就是亏了。