鲁达
近日，上海市新能源汽车推进领导小组办公室称：
2015年开始，必须有固定车位，且安装固定充电桩后，可以去申领一个车位证明，随后才能免费上沪牌。此项政策针对所有插电混动车和纯电动车。
为什么这么做？
明确购车车主有充电能力，防止车主购入插电式新能源车，享受了补贴和免费牌照后，将车子当普通燃油车使用，违背倡导环保的初衷。
今后上海人想要购买新能源车需要解决哪些问题？
有套房
购买了固定停车位
物业配合，安装充电桩一路绿灯
大嘴点评：
这项政策可以说是无奈之举，越来越多的人看中了比亚迪秦的优势，在上海可以享受高额补贴，并且免费上一块沪牌，要知道沪牌目前价值约在7-8万左右。但是目前购买的车主里绝大多数都不具备充电条件，等于是钻了政策的空子，变相上了沪牌，违背了新能源发展的初衷，所以这项政策出台也是迟早的事情。
现在该怎么办？
如果没有免费沪牌的刺激，一辆比亚迪秦补贴后13万，上牌超过20万，相信20多万可以考虑的车子更多了，还是老老实实拍牌照去吧...
可以说目前的政策支持程度决定了插电混动的发展前景，联想到前段时间汽车之家做的京沪高速电动车探路行以失败而告终，大嘴对插电混动的前景并不看好，原因很简单，没车位，充电麻烦！
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