鲁达
“子曰，三十而立(意为人到三十岁应有所成就)。”而现在年到三十还只在人生的爬坡路段上的也肯定不在少数。此时虽然还达不到“立”的标准，至少可以用曾经的努力换取一些人生的幸福了，比如为自己和家人购买一辆汽车。
你是否也曾梦想着开着双门超跑驰骋于摩纳哥的海岸线上，也想开着全尺寸SUV穿行于瑞士的雪山之间，或者开着一辆豪华房车从洛杉矶一路驶向纽约。但是理想很丰满，现实很骨感，面对一家老小和有限的资金，还由不得你如此“任性”。一辆价格实惠，功能丰富，又能满足全家老小出行需要的多功能车型才是最佳选择。
比亚迪S7就是这样一款具有多功能性的SUV，三排7座的设计保证了全家出行的需要，你再也不用担心带着自己父母出去旅行而遭到丈母娘的白眼了。丰富的配置和功能也是比亚迪的一贯作风，S7同样将配置武装到了牙齿，在享受到各种功能带来的便利的情况下，让你省下了银子也没丢了面子。
家用的大家伙外观却变得更时尚
我一直认为比亚迪是一个对市场潮流非常敏感的厂商，除了一些高精尖的科技配置之外，只要你发现最近开始流行什么有意思的小东西，它肯定会迅速出现在比亚迪的新车之上。我相信这样的做法对开拓市场一定是有好处的，只要第一时间抓住你的眼球，你还能管住你那只掏钱的手吗？
比如在这款S7的外观设计上，虽然保持着比亚迪传统的设计风格，但是在细节的处理上S7明显要比其他车型显得又时尚了一些。S7的前脸设计明显要比略显木讷的S6更有生气，无论中网格栅的勾勒或是大灯的造型，都体现出了一款城市SUV应有的灵动感。
即使天使般面孔也需要好身材来陪衬，而作为一款偏重实用的7座SUV，我倒不至于要求S7有一个魔鬼一般的身材，至少体态匀称看着够顺溜儿就可以 了。三排座椅的设计并没有让S7的尾部看起来过于臃肿，这得益于后部三角窗和尾部上方的小型扰流板带来的良好视觉感受，这对于7座SUV来说已经足够了。
美女需要配一双高贵的高跟鞋才能体现出身材的曼妙，汽车道理也一样，轮胎和轮毂绝对是为外观提气的重要一环。S7配备的是18英寸的双色轮毂匹配235毫米宽的米其林轮胎，花瓣状的轮毂造型比较别致，看起来也很时尚，只是放在S7这样的大块头上还显得不够大气，在顶配车型上如果能够提供再大一圈的轮毂就更好了。
对于7座中型SUV来说，如何将三排座椅完美的塞进并不算充裕的车厢内始终是个问题。而在这种情况下，牺牲行李厢空间应该说了不可避免的。S7面临 同样的问题，在三排座椅全部打开时，行李厢只剩下了狭窄的一条。如果真是全家老小一起出游，孩子的婴儿车只能借助车顶的行李架了。而只要不是乘客满载，随 便放倒第三排的一侧座椅，行李厢空间就会获得很大程度的提升。并且S7的第三排座椅可以完全放平，在只需要乘坐5位或以下乘客时，全部放倒第三排座椅，此 时别说婴儿车，孩子的大号电动玩具车也完全可以放下了。
两块大尺寸高清屏幕很为内饰提气
从设计的角度看，比亚迪S7的内饰应该算是中规中矩，但是这并影响乘客坐进内饰第一眼就会被其吸引，因为一块比iPad air还要大的10.2英寸中控台显示屏和一款12.1英寸的全液晶仪表盘足以烘托出S7内饰的科技感。
当然我倒不是单纯的认为S7提供的屏幕够大就好，就像你用手机一样，绝不会单纯追求屏幕大的(是不是，用PLUS的土豪们？)。评价中控台显示屏的好坏，除了尺寸大小之外还至少有三个重要的方面：清晰度、反应速度和功能性。
而从这几个方面来判断，我认为绝对可以为S7的屏幕打满分。S7的屏幕不仅尺寸够大，还采用高清屏幕，具体的分辨率并不知道，但是至少从视觉感受上看绝对可以媲美任何一款车的屏幕精度。
而更让我满意的是屏幕的反应速度，无论是点击某个按键还是在屏幕上滑动都感觉无比流畅。要知道目前很多厂商的屏幕还会出现点击延迟、滑动生涩的情 况，这不仅影响用户体验，如果在行车中操作，还会因为延迟而长时间将注意力放在操作屏幕上，甚至有危险隐患。而在S7上则完全没有这样的问题，如丝般顺滑 的操作再加上大屏幕带来的按键更加清晰，让一切操作变得异常轻松。
从功能性上看，S7的显示界面基本就是沿袭了Pad的风格，下面四个常驻的功能键，其他功能键在上面矩阵式排布，整体屏幕可以左右滑动来切换界面，功能键可以根据自己的需要任意调整位置，只要长按任意按键即可拖动到需要的位置。
多媒体系统再次体现出了比亚迪对流行的敏锐嗅觉，只要是时髦的、用户需要的玩意儿比亚迪都会用毫无保留的塞到自己的新车上。
一些常规的功能我就不多做介绍了，在这里我说几个现在比较热门的功能。
全液晶仪表盘除了看起来非常炫酷，另外一个好处就是拥有最大的设计自由度，同时也就让用户拥有更多的自定义权利。S7的仪表盘就提供了三种不同风格的界面显示，显示出的信息基本都是相同的，只是展示的效果有所区别。消费者完全可以根据自己的喜好来切换不同的仪表盘风格。
“能给的我全都给了，我都舍得。”比亚迪S7长长的配置清单证明了这款车提供了你所需要的几乎所有功能，同级别车型上常见的配置在S7上基本上全能 找到：双温区自动空调、加热座椅、电动调节方向盘、座椅/后视镜/方向盘联动的记忆功能等等，结合14万元的售价进一步体现出超高的性价比(如果能再提供 个全景天窗就更完美了)。
乘坐空间：5人随便坐，7人勉强坐
全新动力组合助阵比亚迪S7
在比亚迪S7上首次搭载了全新的2.0T发动机(比亚迪称之为2.0TI发动机)，这也是目前比亚迪旗下动力最强劲的汽油发动机。这台发动机不仅采 用涡轮增压技术，还应用了缸内直喷技术和双可变气门正时系统，基本上与主流的2.0T达到了相同的技术标准。这台发动机可以输出151千瓦的最大功 率，320牛米的最大扭矩可以在1750转到4500转之间输出。
客观的说，在试驾过程中，我也发现了比亚迪S7的一些小问题，但是整体来看我仍然要给这款车给予一个较高的评价。在我看来，比亚迪是个知道“谁是我的目标 用户”以及“他们到底需要什么”的厂商，正如我在开头设计的场景那样，如果我也是这样的一个人的话，我可能也会考虑一下比亚迪S7这款车的。从理性的角度 看，它的价格、它的7座SUV定位、它的高配置都是我所需要的，同时它还能通过一些突出的特性，从感性层面的俘获我。（凤凰汽车 闫磊）
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