鲁达 要说现在的新能源市场上，要选出最具分量的自主品牌车企，我一定会投比亚迪一票。作为“老牌车企”，比亚迪拥有充足的造车经验，并且目前纯电动车所占的车型跨度也是别的车企望尘莫及的。说回今天的主角，那就是7月刚刚上新，以普惠消费者为中心思想，只需要7万元就能享受到高品质纯电动车的比亚迪元Pro。
2021款 301KM 舒适型
补贴后售价：7.98万元
在写这篇文章的时候我特意仔仔细细去搜索了一下价格在8万元内的小型纯电SUV，发现在价格上元Pro还是有几个对手的，但都是不耳熟不能详的车型，罕见程度堪比布加迪，并且主要以造车新势力的车型为主，可靠程度犹未可知。
从元Pro基本信息来看，全系都采用最大功率100kW，最大扭矩210N·m的刀片电池，支持快充，从30%充至80%只需要0.5小时。而301KM 舒适性是全系中唯一一款续航301KM车型，电池容量为38.9kWh，但这对于一些以城市代步为主的消费者来说是完全够用的。
从配置上看，301KM舒适型并不是一款单纯为拉低全系价格而出的寒酸车型，日常所需的一些配置均有配备。比如无钥匙进入和一键启动，车内配备8英寸液晶仪表，支持在线音乐、在线导航的DiLink Lite 10.1英寸手动旋转悬浮Pad，支持手动OTA升级，还有车载蓝牙、车载WiFi，倒车影像+后雷达，以及手机APP远程操控。
反观其对手，价格尺寸上和元Pro接近的车型并不多，经过多轮筛选还是找到了几款价格尺寸相当的车型，比如北汽新能源EC5的低配版，指导价比元Pro 301KM舒适性贵了20000多，唯一的优势就是官方续航多了102KM，而在尺寸、电机功率、配置等方面跟元Pro却有明显差距。启辰e 30精英版指导价略低于元Pro，续航里程相当，也是在其他方面输得很明显。这个价位中配置与元Pro比较接近的还有欧拉黑猫 301KM公务版，虽然对比配置表发现两台车都配备了相当多的实用配置，但尺寸和功率却优秀很多，元Pro是标准的小型SUV身材，而欧拉黑猫则定位为微型车，电机功率为35kW，扭矩125N·m，并且只提供4个座位，大大限制了实用性。
而且用价格最低的元Pro 301KM舒适性对比指导价10.28万元的欧拉黑猫公务版后发现，配置上还是元Pro更胜一筹，并且虽然两款车都采用16英寸车轮，但元Pro的轮胎规格为205/60，黑猫的轮胎尺寸为175/55，轮胎的尺寸往往会在关键时刻对车辆的稳定性安全性带来重要影响。元Pro的动力表现也远高于黑猫全系，更多的驾驶模式和更高的离地间隙也让两车通过性有着明显差异。由此得出结论，元Pro的整体性价比在同级别中难逢敌手。
2021款 401KM 豪华型
补贴后售价：8.98万元 （舒适性+1万）
补贴后售价贵了一万元的401KM 豪华型和301KM 舒适型最明显的区别就是电池容量提升到了50.1kWh，续航足足多出了100KM。其他变化主要增加了车顶行李架，让外观更有SUV风范。
10.1英寸中控屏从手动变成了自适应旋转，车机系统也能够支持语音识别控制。
2021款 401KM 尊贵型
补贴后售价：9.98万元 （舒适性+2万 豪华型+1万）
别看尊贵型的售价还不到10万，但配置真是相当实用，比如保护车内成员安全上，除了标配的主副驾驶安全气囊，增加了前排侧气囊和前后排头部气囊。增加的前雷达、360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、内置行车记录仪组合在一起，能应用在更多场景。扬声器也从前面两款车型的4喇叭提升到6喇叭，让驾驶过程更有质量。
在10万元内区间中，元Pro很难找到一个真正意义上的对手，其他车型都能挑的出明显短板，要么采用小功率电机，要么就是尺寸差强人意，难以满足一家人出行，配置也有一些拿不出手。
我们把对比车型的级别放宽至紧凑型纯电SUV，对比价格只相差几千元的广汽新能源AION Y 60畅享版，元Pro 401KM 尊贵型在配置上依然占据优势，外观能看出元Pro多出矩阵式LED大灯、铝合金轮圈、可开启全景天窗、车顶行李架、主驾驶无钥匙进入；车内多出液晶仪表盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、车载导航、360°高清全景影像；在看不见的地方也多出了前排侧气囊、前后排头部气囊等。虽然看起来多花几千元能得到一台长度、宽度、轴距更占优势、续航里程相同的紧凑型纯电SUV，但配置和最大功率上的缺失对日常用车品质带来了不少影响。
总结：
推荐车型：2021款 401KM 尊贵型
虽然元Pro有矩阵LED大灯、胎压报警、定速巡航、NFC钥匙、PM2.5过滤这些实用标配配置，但只需要多花两万元，就能让整台车更加完善。最关键的是全系标配的刀片电池，这款电池是目前新能源市场的“明星产品”， 相较传统电池包，刀片电池的体积更小，续航更长，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平，面对碰撞时更安全。
如果之前你觉得元Pro十多万的价格有点小贵，那么这次元Pro推新后，简直就是各方面都称心的车型。从一个汽车媒体行业者多年的经验来说，这次元Pro的价格其实并没有太多利润空间，更多是想用诚意来打开小型纯电SUV的市场，所以这款车绝对是值得购买的。