鲁达
我们都知道新能源车的主要动力源之一是动力电池，家用单相交流充电和充电桩单相交流充电，是通过外接电源给动力电池进行充电的主要方式。车主在充电过程中如果遇到一般故障，应该如何应对呢？
充电故障该如何应对？
首先，根据故障状态，我们将新能源车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类：充电中途停止充电。
疑似病因
1、动力电池已充满
动力电池已充满时，充电会自动停止
2、动力电池温度低于-20℃或是高于65℃
在充电前允许动力电池加热或冷却，将车辆置于温度适宜的环境内，待温度正常后再充电
3、充电电源是否正常
确认电源是否已过载保护，请使用专用的充电电源：220V 50Hz，10A 标准单相两极带接地插座进行充电
4、交流充电连接装置没有正确连接
确认交流充电设备的开关已弹起，注意七芯转七芯电缆的充电设备插头长短不同，连接位置不同
5、车辆或交流充电连接装置故障
确定组合仪表上有动力系统故障灯点亮，或是有充电系统故障提示语，此时应停止充电，及时与比亚迪汽车授权服务店联系
6、充电桩或车辆显示故障
确定组合仪表上有动力系统故障灯点亮，或是有充电系统故障提示语，或是充电桩显示有故障，此时应停止充电，及时与比亚迪汽车授权服务店联系
疑似病因：
1、电源断电
电源恢复后，充电会自动重新开始充电
2、充电电缆没有连接完好
确认充电连接装置电缆没有虚接
3、充电连接装置开关被按下
充电连接装置开关被按下则停止充电，需重新连接充电连接装置，启动充电
4、动力电池温度过高
组合仪表显示动力电池温度过高报警指示灯点亮，充电会自动停止，待电池冷却后再充电
5、车辆或充电桩发生故障
确认充电桩或车辆有故障提示，及时与4S店售后联系。
小蛙点评
为了使动力电池处于最佳状态，请定期使用充电设备为动力电池充满电(建议每200km一次，最多不超过1000km一次)；长期存放不使用车辆时，请务必先充电至100%，然后再放电至25%-40%之间；如果存放时间超过三个月，必须要对电池进行充电，否则可能会引起电池过放，降低电池性能。