鲁达 纯电车型： 全国奇瑞EQ1夺冠，北汽产能结构调整
具体车型来看，全国奇瑞EQ1以5688辆，环比增加40.20%获得9月纯电动汽车产量冠军，在海南也是上半年上牌量最多的车型。比亚迪元9月产量有所回调，环比下降-9.88%，排名第二。随着市场和消费者需求的变化，北汽的主打车型也在逐步发生改变，9月EU5产能提升，环比增长15.23%达到3041辆，EC系列9月产能下滑较大，产出2614辆。EX360与上月产能基本持平。
全国车企产能表现
9月比亚迪产量再创新高，环比上升10.15%，达到22113辆，其中比亚迪元、比亚迪唐及比亚迪宋DM是拉动产能的主要车型。上汽乘用车9月再次超过北汽新能源，环比上升3.68%排名第二。主要生产车型为荣威ERX5和MARVEL X。北汽新能源9月环比下跌14.34%，主要原因来自于EC系列的产量下跌。
海南新能源汽车统计调查
在海南奇瑞上牌量多的主要来自于EQ1共享汽车的大幅提升，在海南地区新能源汽车销量名列前茅还是以国产新能源为主。名列前五款上牌车型：奇瑞EQ1、帝豪EV、比亚迪元、广汽传祺GS4、BMW 530LE。相对这款五款车型，奇瑞EQ1、帝豪EV300、比亚迪元、广汽传祺GS4都是纯电动车型，BMW530LE是插电式混合动力车型。
奇瑞EQ1
帝豪EV300
比亚迪 元EV
广汽传祺GS4 EV
BMW 530LE
从A00级车型到C级车型的跨越度来表现，以及2018年上半年海南新能源汽车上牌量的不完全统计不超500台，消费者对新能源汽车认识及购买还是相对的保守，小编通过走访中也了解到，普通消费者虽然对政策对于新能源汽车的推广呈现积极态度，但在消费过程中仍然对新能源汽车基础设施的建设心存疑虑。
按照海南省“十三五”新能源汽车推广目标，到2020年底，海南省计划累计推广新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。截至2017年底，海南省新能源汽车保有量超过1.5万辆，累计建成分散式充电桩2881个。
海南大力推动新能源、新智造、实现新出行变革的“开放+融合”新生态。未来，新能源汽车也始终坚持初心，以开放心态满足人们对美好智能生活的需求，书写海南新能源不断前行的新答卷。