您的位置 首页 > 爱车一族

本田思域减震好不好用怎么看本田思域机油尺怎么看图解

  哈喽,各位车友们!今天逸哥又来给大家分享检测故事了。今天我们要分享的是十代思域,说到思域,喜欢思域或者不喜欢的朋友们肯定知道。思域在今年因为某些事情,一度成为马路上的公敌,但是十代思域还是凭借自身的颜值,还有那个gk5上同样的心脏剥夺了大多数人好评,让人不可思议!今天我们很很荣幸受邀来检测我们期待已久的十代思域。

下来就是我们今天检测的猪脚,在检测之前先给大家进行猪脚介绍:

车型简介:

思域 2016款 220TURBO CVT豪华版

出厂日期:2016年9月

行驶公里数:2.6w

二手车在售价:11.5w-13w

下来我们就开始了检测,说到开始检测,很多人闭着眼睛都能想到,漆面检测呗!还有没有什么新鞋的玩意外漏,是的。新鲜感可能让大家无法感觉到,但是我们的宗旨不能改变。

日本车的车身轻、铁皮薄、漆面薄。我想这不是一个专业人员所知道的事情,现在很多人都知道,可以说是家喻户晓。这张图片更加的证明了日本车的漆面真的很薄,但是同时也证明了这才是真正的原厂,但是下来这张图片就有点不对了。大家看:

 我们今天所检测的车子有一部分漆面一直升高,有了前边的对比也可以说这些部位都有后修复喷漆的情况。左前车门、左后车门、左后翼子板、左后C柱,都有着这样的数值,从而就证明了这侧的漆面并非原车漆面。在外观漆面检测完毕之后,我们拉开机盖,看看发动机里边的情况。

打开发动机机盖,可以一目了然的看到一切,从外观来看可以说应该没什么问题,但是作为我们检测人员来讲,应该、大概、什么糊弄人的词我们不能轻易对客户所说出,我们要负责,下来我们就从细节入手,从细节解读车况。

从机盖固定螺丝、以及机盖合页的固定螺丝上看,漆面的形成属于一气呵成,并未发现有拧动和漆面破损的各种现象存在。

水箱框架固定螺丝、水箱框架边缘的焊点未发现有异常存在。在看大灯的固定螺丝有工具(套筒)上去的痕迹,在看出厂日期和前保险杠前部分析并非后更换大灯,应该是出厂对部分固定螺丝进行紧固。

0/50减震固定螺丝:一切正常,未发现拧动和拆卸的痕迹存在。

前纵梁、翼子板内缘的焊点胶条:一切正常,未发现有撞击后修复的痕迹存在。

发动机固定的鸡爪,从鸡爪的固定螺丝、以及发动机上的易损件和周围的附属件判断,发动机出厂之后未有拆卸和安装存在。

检查发动机内的保险盒,未发现异常存在,一切正常。

检查到前保险杠位置的中网,发现中网位置的一个电镀亮条有损坏。看到这里,发现了这一现象,车商也知道了。主动说出了这一现象,说自己已经买好了中网,还未更换,为了让车子有一个原车的样子存在,也是让买车人看到的真实现象,所以买好配件,谁买这个车谁把配件拿走自己找修理厂给换一下。(理解,也更真实)

0/50

在整个的发动机机舱检测,从外观、各种细节来判断,可以说前部未有大事故的存在。但是检查到这一部位发现了异常,正常的七尺男儿,站在前保险杠位置往发动机后部空间缝隙往下瞅,就会看到这一幕。这上边的油泥和灰尘引起了我的注意,如果车辆没有是事故的情况下这是什么原因引起呢?

一:底盘曾经有严重的拖底、导致元宝梁、方向机、悬挂等损坏,后更换的拆车件。

二:就是公里数过多(调表)导致这一现象存在。(微信ID:yichedao8858)

对于现在目前的检测我们不好下结论,但是根据我的经验来判断,调表的可能很大。现在我们都是猜疑状态,不能完全下结论。(在检测到此的时候,客户找我询问现在的检测结果:我当时给客户的一个回复,此车之前可能有跑滴滴的前身存在)对于这样的猜想,我们能不能得到验证,就要看我们后期的检测了。

发动机检测结果:经过专业检测鉴定,发动机前部未发现有事故的撞击修复痕迹存在。

在发动机机舱的各种细节检测完毕之后就是发动机机舱内部的 最后一项检查,对全车油液检查。

全车油液的检测结果是除电瓶需充电之外,剩余的一切正常。

在前部检测完毕之后,我们就转到了后边准备对后备箱以及后边的所有进行详细的检测,在这我讲诉一下我个人言辞和眼光,思域的前脸的确好看,可以引来不少粉丝,但是这个屁股真是丑的肝疼。前后不对称的一个设计,我们也不要管这些了,我们接着来对车辆的后部检测吧!看看后边的情况如何。

打开后备箱看到这一幕,看来老板的确没有撒谎。新的中网已经在这里饿了,就等更换了。

把后备箱的东西全部倒腾干净之后就对后备箱的各个细节进行检测,从各种细节来看未发现异常存在,也排除后部事故的存在。

在整个车子目前的检测结果来看,车况还算可以。但是车身外观的小瑕疵比较多:类似尾灯、反光镜等各种小位置存在小摩擦。

前后都检查完毕了,下来我们就是进入内饰检测了,在进入内饰检查之前,我们要对车辆的车门、外观一些部位进行检查。这也是很重要的一项检测,不可忽略。

车门的固定螺丝检查,未发现有拧动和拆卸痕迹存在。在检查车门边缘的胶条的时候发现左前车门有腻子未清理干净。同时也更加的证明的我们外观的检测,车门有钣金喷漆的痕迹存在。

下来我们就进入内饰检测,对内饰的所有我们都要进行仔细检查,不放过任何一个小细节。很多人都觉得第十代思域内饰的塑料感有些强,确实是这样,能碰到的地方基本上都是塑料的,可是十多万价格里面好像没有几个是软包的吧?再加上中控科技感很强,特别是全液晶仪表盘还有中控大屏。还有多功能方向盘和蓝牙电话,用起来十分方便,开车的时候就可以用那些按键切歌调音量,接打话,比操作中控大屏方便的多,还不分散开车注意力。我觉得内饰大部分用塑料可能是厂家为了降低成本,毕竟思域在同级别中无论动力还是配置都是数一数二的。

确认仪表显示的公里数为:26732KM之后,我们就开始了对内饰的检测包括功能键检测以及OBD等。

功能键检测发现右侧反光镜调节出现卡顿现象,剩余一切正常。功能键检测的没什么问题就对内饰的各个细节进行仔细检测。

对车内的各个细节进行了仔细的检查,未发现问题存在,一切正常。在内饰检测和功能键检测未发现问题的存在,同时也排除了火烧和水淹的可能存在。在这完事之后,我们就准备OBD检测:

在整个OBD检测中只发现一条故障码,这条故障码是车身控制系统所引发。根据故障显示此车应该是新车出来之后进行改装了一部分电路,从而引发一些故障触发。到目前为止,我们整个的检测只剩余路试测试和底盘检测了。下来我们就收拾收拾准备去路试吧!看看十代思域的路试是一种什么样的感觉:

车子开出市场大门就驶入了车流中,cvt变速箱拖了后腿,如果车评人给出的评价是偏运动对我来说压根儿就不运动——如果你是个激烈驾驶者,这车真的不适合.不要被1.5T的漂亮数据迷惑,真正综合的驾驶感受才是硬道理.说白了这车真不适合操,起压后快是快,但涡轮迟滞的现象太重——这种迟滞跟dsg完全两码事.完全体会不到驾驶的快感.但是话又讲回来,这款车真正的用途是被我们大众所说的买菜车,对于喜欢玩车的朋友们讲不合适,但是家用来说还是不错的。省油、经济、实惠型。在整个的路试中如果说给一个评价——那就是正常使用没毛病。家用、买菜可以。在路试完毕之后,我们就准备开去修理厂看看底盘的情况如何。

车子很快来到了修理厂,要说这次看底盘的修理厂,真不好找。拐着弯走着小路来到了门前,在进去之前,由于卖家操作不当还发生了拖底,很是尴尬。车子还没卖就这样子搞,不过看情况,影响不大,这也不影响我们的检测。下来就让我们准备升起来看看底盘吧!车况检测完毕汇报给客户才是硬道理。

底盘看着不新不旧的样子,到也很符合一年多的车子。看着底盘护板还蛮多的,下来我们就一探究竟去吧!

整个底盘的检查,现在为止未发现问题。在检查底盘的时候车商也是一直尾随,想知道结果,在聊天的途中,车商无意的说漏嘴,说到此车之前跑过滴滴,不打自招。在看车子的一些磨损,很明显有调表的嫌疑。

轮胎生产日期未2016年属于出厂胎,胎纹磨损比较严重。与现表显示的2万多公里存在一定的差别。

前后保险杠雾灯框有残漆存在,也说明前后保险杠有后修复喷漆。

到这我们的检查也全部结束了,车况也全部出来了。车况总结就是全车达百分之五十不属于原车漆,表现公里数不真实,剩余的目前未发现问题存在。整体上来看,此车跑过滴滴,但是此车并未有碰撞事故,火烧,水泡等发生。车况不能说好但是也是可以的。

到这我们的检查也全部结束了,车况也全部出来了。车况总结就是全车达百分之五十不属于原车漆,表现公里数不真实,剩余的目前未发现问题存在,借着休息时间我查了一下思域的二手车市场行情。

这是市场行情的估值车况不错的情况下正常应该是12万左右,可是我们这款车原来新车报价1

3.99万当时你的新车大部分还是要加价才能提车,现在两年时间此车二手行情还能在11万多徘

徊,此车价格还是很坚挺啊。

这是逸哥在汽车之家的二手车里看到的全国各地市场行情,除宁波之外,同款思域的报价基本都在12-13万左右,而且这款车的二手车现在销量还是很高

为什么说思域车能卖到这么火,现今为止二手车市场销量和保有量都很高呢?在给大家分享完今天的检测故事之后

来和大家讨论下这个问题,在逸哥看来:

从有汽车开始,轿车就是绝对的主流车型;主流了百十来年,现在却快被 SUV 搞成了非主流。汽车届的一些人士早在多年前就发现了此事情发展的苗头不对。大部分人喜欢 SUV 是有自己的道理的,喜欢 SUV 不是因为四驱和越野,而是因为 SUV 平时可以当轿车用;既能当轿车用,还有高大的车身和大空间,还有高离地间隙,几个优点加起来,人们就觉得 SUV 比轿车更全面。

坏苗头的出现并不是说SUV的威胁,而是在西方一些发达国家中的年轻人他们对汽车没有什么兴趣,二战以后的几十年里,汽车一直是年轻人的梦想,吃喝玩乐、兜风泡妞都离不开这个最佳拍档,拥有汽车,就等于拥有了一种新的生活方式。但现在不少年轻人宁可在家宅着也不愿意出去闲逛;宁可玩儿手机、玩儿游戏,也不愿意玩儿车。

当汽车从“生活方式”沦落为代步工具后,魅力大减,毕竟这是一种需要人们为“信仰”买单才能活得好的高价商品。 汽车界就有人开出了药方:是“年轻化”;说是年轻化,落实到汽车上,就是“运动化”。要想让汽车吸引年轻人的注意力,无非是外观时尚些、动力激情些、开起来灵敏些,总结起来,就是传统的“运动型”轿车那个套路。(更通俗点理解就是改装,也是网络名词“低趴”)所以大家看看十年前的车和十年后的车那个更有年轻化,药方开出来了,就肯定得行动起来,随着时间的流动,慢慢的就展现出来了。为何思域出来这么多代,偏偏十代最火,估计厂家自己都没有想到。

回头看九代思域,不能说本田对形势没看准,而是对人心没看准;经济形势不好,不一定人们买车就什么都不讲究,只讲究经济、实惠,而讲究经济、实惠谁也讲究不过丰田卡罗拉,人们买本田车不是图买个“二丰田”;再说,经济形势不好,未必一直不好,如果好了,这种“二丰田”卖给谁?

好了我们的今天分享到此结束,今天分享的内容有点多,又在浪费大家的眼药了。大多都是些逸哥的个人理解,不知道大家对本期节目有什么意见或者建议,欢迎大家在评论区里和我讨论。我们下期再见!(微信ID:yichedao8858)

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“本田思域减震好不好用怎么看,本田思域机油尺怎么看图解,本田思域里程表怎么看,本田思域怎么看型号,本田思域行车记录仪怎么看录像”边界阅读