鲁达 不得不说当下年轻人的生活压力都挺大的，房价居高不下，工薪水平却还普遍维持在老样子，大部分人在勉强买房之后手头基本都没什么余钱来享受生活。加之现阶段地铁、公交又挤得人身心俱疲，继买房解决安身之处后，还得考虑购车来提高出行品质。
而在价格低廉、停车方便、养车成本低等种种因素驱使之下，不少的普通消费者都将目光聚焦在了小型车之上，尤其是实用性与通过性更为出色的小型SUV。而今天我们要聊到的正是一款近两年火到没边的一款小型SUV。
说实话，近些年来国产车中出现任何一款SUV走红，笔者都已经见怪不怪，但唯独宝骏510的异军突起着实引人注目，毕竟两年前，掌管小型SUV这一细分领域的还是本田XRV、缤智、日产劲客、长安CS35、哈弗H2等业界大佬旗下的细分产品。
而就在17年2月，随着宝骏510的上市，小型SUV这一块的聚光灯就完全打在了510之上，并不是因为别的，单单是出于其上市次月销量就达到了1.8万台，与同级主流竞品达到了同一水准。而在之后的两年内，宝骏510一路势如破竹，狂甩80万台，稳坐领域销冠。这看似不太合乎常理，到底这SUV有多强？对宝骏510进行一番分析之后，下面是笔者的一些见解。
颜值是引爆市场的导火索
在宝骏510诞生之前，无论是合资还是国产品牌，往往对于小型SUV的外观打造都不太上心，而随着时代发展，消费者对于汽车审美愈发重视，宝骏正好抓住了这一契机，引领潮流的分体式大灯设计，悬浮式顶棚，花哨的双色铝合金轮毂，睥睨的开眼角尾灯，无一不体现出宝骏510在小型SUV领域独领风骚的前卫设计。
价位与配置深入人心
但谁又能想到这样一台颜值出众、设计精湛的SUV却卖了个面包车的价位？如今宝骏510的厂商指导价为5.58-7.78万,经过一番与同级主流竞品的对比，即便是在国产竞品中，宝骏510也是价格最厚道的车之一。而在配置方面，优惠后只卖5万8起步的乐享型就配备了ESP、倒车影像、定速巡航以及8英寸中控；而优惠后6万6尊享型更是加装了侧安全气囊、可开启全景天窗、全套皮质内饰、LED大灯总成等人性化配置，深入人心的性价比是本田缤智、XRV、日产劲客等完全无法与之媲美的。
品质与油耗才是成功的关键
在丰富的产品力支撑之上，在我看来宝骏510成功的关键所在是其所坐拥令车主放心的品质和油耗表现。对于品质而言，宝骏510首先坐拥高强度钢超54%的牢固车身，其次在三大件上融入了大量通用所提供的合资技术，底盘由MIRA国际团队精心调校。而想必两年来各大汽车论坛的车主口碑才是对宝骏510品质的最佳体现，绝大部分车主给予了宝骏510故障率低、行驶操控稳定、使用过程车身无异响的评价。而对于油耗方面，仅6.3L的车主综合油耗使得宝骏510在经济性上丝毫不弱合资。
笔者总结
宝骏510到底有多强，能够上市两年狂甩80万台？说到底答案在于宝骏510综合性的强大，要说宝骏510最大的亮点，在笔者看来当属颜值，但其在空间、品质、油耗、配置等方面却同样是实实在在处于同级拔尖水准，结合到亲民的价格，宝骏510能够如此成功自然也就明明白白。