鲁达 不知道从何时起，路上的车变得越来越年轻运动了，并且现在新出的车型都走运动风格，汽车的风格从以前的成熟稳重渐渐转变为现在的运动风格，这或许是从第十代思域开始转变的吧。
而广汽传祺旗下车型还是家庭，成熟稳重的风格为主，运动也是点到为止，至今还没有一款从视觉上就让人觉得非常运动，特立独行个性的车型，这已经不符合现在年轻运动的潮流了，这样恐怕就难以吸引到年轻的消费者，因此，广汽传祺需要一款能符合年轻人口味，为年轻人量身定制的车。估计广汽传祺也意识到了这一点，这便是所谓轻跑——影豹的开发背景。官方给轻跑的定义是拥有跑车基因和价值主张，但门槛更低的入门级运动轿车。
在运动型A级车中，思域无疑就是老大，年轻的外观，强悍的动力，一上市就吸引了无数人的目光，以至于人送外号“法拉域”，这个外号虽然不是一个很好的称号，但也足以证明了了思域的实力。影豹作为传祺首款以运动著称的车型，它有会有怎样的实力呢？能不能挑战一下思域呢？我们一起来看看吧。
外观：思域已老，影豹更凶悍
我们所知道的信息，广汽传祺影豹将提供两种外观风格可选，其中普通版的前脸采用六边形进气格栅，中网造型有点像奥迪RS 6的中网，两侧灯组修长而又如猛兽獠牙一般，再搭配中网两侧犀利扩散口设计，整个前脸看起来很是凶狠。而运动版的前两看起来就更加激进凶狠了，特别的车身配色，中网上再设计两个进气口，以及更运动的细节设计，营造出更具冲击感的的视觉效果，出厂即改装，更像一只正在捕猎的猎豹。
侧身也采用了时下溜背的设计，侧身的线条非常丰富，特别是在前45度角看时，在后门板上的线条营造出像超级跑车进气口的感觉。后面就比较平庸一些，尾灯有广汽传祺既往的味道，普通版采用，双边单出方形排气，而运动版采用双边双出圆形排气。这样运动风格还是广汽传祺首次，相信从外观上就能吸引不少年轻人的目光。
思域把自身的性格都写在脸上，修长的大灯与狭长的中网连接在一体，略有些夸张的下包围，营造出前脸运动的氛围，尤其是引擎盖两侧夸张的隆起，让整个前脸非常有力量。侧身是溜背的设计，线条平滑，也没有影豹那么多的线条。尾部采用最两眼的双C型尾灯，辨识度非常高。虽然思域的外观很运动时尚，但是已经是处于产品生涯末期，也有很多人会看多了就觉得平凡了，整体上外观设计都不如影豹激进，运动，但是思域虽老，但是实力还在，不容小觑。
车身尺寸的对比，影豹的长宽高分别为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm，而思域的长宽高为4568/1800/1416mm，轴距为2700mm。在空间方面相比较影豹是占有一定的优势。
内饰：影豹简约风格，思域更运动
目前影豹还没有公布内饰，但是从曝光的谍照上看，影豹的内饰显得非常的简约，时下流行的双联屏设计，三幅式的方向盘，贯穿式的空调出风口，整体上一眼看过去就能知道有什么，不会让人觉得很复杂。
思域的内饰相比影豹就要复杂一些，看起来也会更加运动，设计上也是四平八稳的，三幅式的仪表，在开车时很有运动的氛围，显示也很丰富，思域在中控台较多的按键设计也会给人一种豪华感。总体上看，思域的内饰会比影豹更有质感写，因为影豹真的太简约了。
动力：影豹略胜思域一筹
影豹搭载了广汽传祺第三代1.5T GDI发动机，有高效的动力输出，最大功率130KW，最大177匹马力，最大扭矩270N.m，匹配了7速双离合变速箱，运动的标配。而思域是搭载的是本田传家之宝的1.5T地球梦发动机，最大功率130KW，最大177匹马力，最大扭矩220N.m，匹配CVT变速箱。有人测试影豹0-100km/h仅需6.95秒，而思域据传最快7秒多，可能是思域搭载CVT变速箱的缘故吧，这也证明了影豹实力强大，并不是虚有其表的。
影豹和思域都不仅仅只是光有外表，还有一颗强大的心脏，没有很别玩玩虚的，你想要运动，我外观动力全部都满足你。而思域会落后于影豹也仅仅是出现的时间跟早一点而已，后浪比前浪更加优秀这也是必然的。
写在最后
影豹车如其名，无论是动力或者是外观造型都很猛，形如一只猎豹，了解过了影豹后，我也就理解了广汽传祺为什么敢给它取名影豹，因为它是真的有这实力，一点也不虚此名。
“廉颇老矣尚能饭否”，不管新出的对手是有多强大，思域现在依然稳坐运动型A级车第一，无论是来势汹汹的现代菲斯塔，还是自主钢炮领克03都还无法与思域相提并论，只因为思域太强大了，而影豹想要和思域竞争必然不是易事，实力上略胜一筹，但也难敌霸主，更可况思域背靠本田光环，这个品牌力就比广汽传祺要高一点，这是无可避免的。不过影豹有如此的实力，想要取得一席之地也不会难事，相信在上市之后，影豹会取得一份不错的成绩。