鲁达 本人是一个地道的河北小伙子，7年前因为在外省工作，家庭需要。购置了一辆比亚迪速锐，不知不觉它已经陪伴我7年的时光了，这7年它无论风吹雨打它都在原地等我，从未把我扔在人生路上，这种用钱买来的安全感,恐怕也是大部分男人喜欢车的一个重要原因吧！7年的速锐没有一点点问题，只是现在因为工作需要，偶尔需要接送一下客户，这个时候速锐的空间就显得有些不够用了，所以综合考虑后决定添置一辆B级轿车。
最初选车时对比了一下别克君越，大众迈腾，丰田凯美瑞.亚洲龙，本田雅阁，最初并不太看好日系车，所以首选是别克君越，去4S店试驾了好几次，君越的内饰做工没得说，座椅的柔软程度也是妥妥的美系豪华感，就是方向盘的造型实在是提不起来兴趣，隔音做得确实很棒，很美系，但是别克全系几乎都没有自动驻车，这个让我很难受，我特别在意这个功能。君越的9At在换挡的平顺性上做的还是一般般，市区走走停停能明显感受到顿挫感，2.0T的可闭缸发动机高速油耗控制得不错，市区拥堵路段确实有点高了。
后来看了大众迈腾的330领先，迈腾这一代的外观确实很漂亮，商务风中又带点运动，新一代的EA888发动机匹配7档湿式双离合的黄金搭配，动力十足，但是双离合的天生缺陷还是无法避免，市区拥堵路段的频繁启停，双离合还是有明显的顿挫感，但在可接受的范围内，差一点就定迈腾了，最后是大众4S店的工作人员劝退了我，去看个车就好像求着他们一样，我去了本市的两家4S店，态度如出一辙，先是说因为芯片没车，需要等，后来知道我要全款后就爱答不理，把我晾在一边。另一家态度还好点，但是一直明里暗里地说如果贷款购车再加装饰的话，可以优先调车。今年汽车芯片短缺，这个大家都知道，可某些4S店用大幅度优惠吸引人到店，再以种种理由把优惠的钱加回来，真的让人反感，就这样与迈腾失之交臂。后来又看了凯美瑞和亚洲龙，由于预算有限，亚洲龙只能买2.0的，动力上就不太满意。亚洲龙的外观确实好看，但是中控那个突兀的屏幕确实让人难以接受，看了亚洲龙就没怎么看凯美瑞。 最后看的雅阁，看完当时也没啥感觉，因为街上跑得很多了，外观挺漂亮的，略微溜背的造型，挺符合年轻人的审美观的，试驾了一下，1.5T的高功率发动机，194马力，260牛米，动力虽然比不上迈腾的EA888，但是提速比凯美瑞和亚洲龙的2.0自吸要畅快的多。
当天没订车，回到家后跟同事说起这个事，恰巧同事的表弟是附近县城一家本田二级经销商的经理，他们店里有两辆活动用车要出售，一辆2.0L混动的，一辆1.5T燃油的，都是几百公里的活动用车，都是熟人，优惠幅度不错，在实际看了车后，在价格的优势下定了车，选择了1.5T的260豪华，雅阁卖得最多的是18.98万精英型，但是我感觉性价比最高的还是19.98万的豪华型，因为只多了1万块钱，多了前后雷达和车道保持等一整套辅助驾驶系统。
目前开了差不多6000公里了，对这辆1.5排量的雅阁，我总体还是比较满意的，虽然是1.5T的小排量，但是有196匹的马力，260的扭矩，市区提速还是可以的，本人实测0-100公里提速8秒多，对于我一般家用偶尔商务接待来说已经完全足够了，本田自家CVT变速箱的平顺性真的是无可挑剔。100个字以内隔音还可以，跑快了就不行了，毕竟众所周知日本车不注重隔音，发动机噪音有点大，但好在前排给了双层玻璃。还有要吐槽的是这个中控屏幕！2021年了，竟然不是触摸的屏幕.......真是够可以了。 液晶仪表功能还可以，就是只给了一边.......咱也不知道把另一边配上能花多少钱。不服不行啊！ 还有就是车漆是真的薄，漆膜仪测只有90上下，开车门轻轻碰了一下就漏底漆了，看来回头得贴个车衣去了。另外比较满意的就是油耗了。表显油耗，高速5.8，市区8.2，真的出乎我的意料！虽然是表显油耗，但是跟我实测得差不多，300块钱油跑了700公里了还有三格。。
原来真的是不怎么关注日系车，这次真的是被油耗打动了，一个提速8秒多的B级车，油耗如此之低 ，我原来的速锐手动挡，油耗也在7.5左右！ 我喜欢国产，也热爱国产，而且我曾经也是一个汽车从业者，不得不说，在传统燃油车领域，我们跟大众，两田，通用，福特这些老品牌相比，还是有差距的！不过我们的汽车工业才发展短短20来年，跟这些大几十年甚至上百年的老品牌来说肯定是有差距的，但我们一直在进步，比亚迪的混动技术和刀片电池，吉利的领克，奇瑞的1.6T发动机，哈佛的SUV和坦克系列，长安的蓝鲸系列发动机等等，都在蒸蒸日上，我真心希望我们国家的自主品牌能越来越好！ 虽然现在我因为有商务接待的需求买了大部分人都认可的本田，但这是我们国家广汽制造的合资品牌。我相信我们自主品牌在不远的将来也会有国民大众认可的B级车，到我下一辆换车需求的时候，可以有很多自主品牌的B级乃至更高级别的车型可以选择！
感谢您看到这里，有十代雅阁车友可以在评论区里讨论一下用车感受。
回老家陪伴我生命更重要的人吧，我亲爱的速锐兄弟！