鲁达 为方便大家了解、回顾9月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。
本月车企情况依旧严峻，君马汽车或已破产；庞大集团或将面临退市；英国无协议脱欧若达成，MINI品牌最大工厂将减产；华泰汽车负债294亿，公司账目仅存13万；上汽大众效益折戟，员工抓阄跑网约车 ；通用召回340万辆汽车；威马EX5自燃再次触动行业神经；蔚来2019Q2营收下滑7.5%，亏损近33亿元，市值严重缩水。
较多车企高层出现人事变动，日产CEO西川广人在9月16日辞职，继任人选10月底前确定；东风悦达起亚高层变动频繁；宝马前董事马库斯·杜思曼或将担任奥迪新任CEO；戴姆勒和宝马的合资移动出行CEO业务丹尼尔•格尔德·汤姆·马科滕（Daniela Gerd tom Markotten）辞职；贾跃亭辞去法拉第未来CEO，毕福康接任。
车市寒冬下，移动出行与自动驾驶领域依旧火热，一汽红旗入局网约车；滴滴自动驾驶出租车落地上海：或明年初投放；探索5G车联网，电信与蘑菇车联达成合作；小马智行联手广汽，发布全球首款Aion LX平台L4级无人车；百度Apollo在长沙落地首批45辆“自动驾驶出租车队”；高德与中国联通签署战略协议，推进5G时代车联网合作。
以下为亿欧汽车对9月份汽车出行领域大事件的梳理情况，供业内人士参考。如有任何问题，欢迎补充指正。
传统车企
奇瑞增资扩股落地，腾兴长三角接盘
9月2日，奇瑞控股、奇瑞股份宣布以增资扩股的方式引进143.5亿元的现金。随后据第一财经报道，腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）已经和奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司达成协议，并支付了47亿元的定金。
君马汽车或已破产
9月3日，有消息称君马汽车或已破产，该公司所有高层均已离职、经销商无人管理。此外，该消息源还称，君马汽车已拖欠210名员工薪资、该公司襄阳生产基地已解散。相关报道称，今日不断有讨要薪资的员工前往长沙劳动执法局以及众泰汽车总部进行维权无果。众泰官方对此并无明确回应。
保时捷首辆纯电动跑车Taycan上市
9月4日，保时捷的首辆纯电动跑车Taycan福建平潭举行了上市发布会。新车共分别为Taycan Turbo和Taycan Turbo S两款车型，售价为1,498,000和1,798,000元。作为超豪华品牌的首款纯电动车型，保时捷官方并没有公布除了车身参数与价格以外的产品信息。
福特表示继续推进整合中国销售渠道计划
9月5日，福特中国发布公开声明称，关于部分媒体对于福特汽车放弃整合中国销售渠道计划报道存在不实信息，福特对全国销售服务机构的计划正在有序开展，此外，福特汽车重视加强与合作伙伴的关系，携手推进福特在中国市场的业务与发展。 福特全国销售服务机构（NDSD）是福特汽车去年6月在华成立的产品销售业务部门，部门将福特中国、长安福特和江铃福特的销售渠道合而为一。
庞大集团或将面临退市
近日，庞大集团发布公告称，受法院裁定重整，该公司股票将于2019年9月9日被实施退市风险警示，其股票简称变更为“*ST庞大”。与此同时，根据《上海证券交易所融资融券交易实施细则》规定，上交所也将于9月9日起，将庞大集团调出融资融券标的证券名单。此外，截止到9月5日，庞大集团股价跌至每股1.3元
庞大集团重组敲定，庞庆华让渡全部股份
9月12日晚间，*ST庞大发布公告称，已确认意向投资人。公告显示，重整受理后，管理人（庞大汽贸集团股份有限公司清算组）结合庞大集团的实际情况，经多方寻找和接洽，确定深商控股、元维资产和国民运力组成的联合体作为庞大集团的意向投资人，参与庞大集团重整。
日产CEO西川广人在9月16日辞职，继任人选10月底前确定
9月9日，日产汽车发布公告表示，首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）将于9月16日正式辞职。 据悉，近日，日产汽车董事会举行了定期的董事会会议。西川广人已经表示愿意辞职。经过讨论，董事会要求他辞去公司的代表执行官和首席执行官的职务，新的继任人将于10月底确定。
日产10亿出售其子公司
据外媒报道，近日，日产汽车正寻求出售旗下汽车零部件和材料经销公司Nissan Trading，交易价大约在10亿美元左右，该公司为日产全资持有。
据知情人士透露，日产已经邀请私人资本和贸易公司竞购，最早可在10月份决定买家，目标估值包括需承担的债务。出售谈判正在进行中，但尚未达成任何协议。
东风悦达起亚高层变动频繁
9月9日，现代起亚汽车正式任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，李峰也成为该合资品牌首位中国籍CEO。据悉，原东风悦达起亚总经理陈炳振将赴阿拉巴马州，担任阿拉巴马生产法人长（HMMA）。
一汽红旗入局网约车
9月10日，由一汽集团主导，承载红旗品牌战略转型的智享出行平台“旗妙出行”，已完成基础平台搭建，并将正式运营。平台定位为中高端政商务市场，为用户提供包括网约车、租赁等相关出行服务，首先落地长春，并将陆续开通国内一线城市的出行服务。
雷诺FCA合作谈判成为过去时
9月10日的法兰克福车展上，雷诺CEO蒂埃里·博洛雷表示：“雷诺和菲亚特的合并已经成为过去式，目前双方已经不再讨论合并的事宜了。”同时，他对于合作的“流产”表示遗憾，并且希望谈判重新启动：“现在企业合作是很明显的行业趋势，我们都需要规模化”。
英国无协议脱欧若达成，MINI品牌最大工厂将减产
9月10日开幕的2019法兰克福国际车展上，宝马CFO尼古拉斯.彼得（Nicolas Peter）表示：“宝马目前已经决定在英国宣布脱欧的次日（11月1日）停止MINI品牌牛津工厂的运作。”他称，这么做是为了使宝马不受物流问题困扰，工厂将在11月4日重新开工以减小物流延迟所带来的影响。
通用召回340万辆汽车
近日，因为刹车制动问题，美国通用汽车宣布在全美召回340万辆皮卡和SUV。通用汽车发言人丹弗·洛雷斯称，该问题已导致113起交通事故，造成共计13人受伤。通用汽车日前表示自愿召回这些车辆。
据悉，此次召回的是2014年至2018年款通用汽车的主要车型，包括雪佛兰索罗德、凯迪拉克凯雷德、GMC育空等。通用汽车表示，在极少数情况下，这些车辆可能会延迟发动机机械真空泵的输出时间，致使驾驶者遇到刹车踏板力度增加，或刹车距离增加的情况。
通用汽车计划向电动皮卡和电池技术投资70亿美元
9月17日，据路透社报道，通用汽车已承诺向纯电动皮卡和先进的电池系统投资70亿美元。这是通用与美国工人联合会谈判的一部分。
宝马前董事马库斯·杜思曼或将担任奥迪新任CEO
9月16日，据《法兰克福汇报》报道，宝马公司总裁马库斯·杜思曼（Markus Duesmann）将在2020年4月1日出任奥迪首席执行官。杜斯曼与宝马的合同将于9月30日到期。此外，报道称，大众将在集团内部找到现任CEO肖特的销售职位。
华泰汽车负债294亿，公司账目仅存13万
亿欧汽车9月18日讯获悉，天津市滨海新区人民法院对华泰汽车进行了财产调查。调查结果显示，目前华泰汽车绝大部分子公司股权已用于融资质押，该公司所持上市公司曙光股份的全部股份已被冻结。
上汽大众效益折戟，员工抓阄跑网约车
据亿欧汽车了解，员工分流不仅是在上汽大众，而是分配至集团旗下各子公司。据知情人士透露，在上汽大众内部，“按照部门人员人数比例，我们抓阄决定谁来当司机。”王师傅告诉亿欧汽车，他所在的部门“不论男女，只要有驾驶证，部门一把手以下所有员工都要抓阄。”
现代汽车数百万投资汽车共享平台
9月19日，据外媒报道，由于澳大利亚汽车市场销量持续下滑，为了寻找新的业务增长点，现代汽车斥资数百万美元，投资了一家本地化汽车共享平台。
对此，现代汽车表示，已向初创公司Car Next Door投入了200万美元，这次将再追加620万美元投资。
戴姆勒暂停燃油发动机的研发，研发重心将转向电驱动和电池
9月19日，据德国汽车周刊报道，戴姆勒才刚完成内燃发动机系列的更新不久。但根据最新的发展规划，电动车将成为其当下绝对研发中心，而传统燃油发动机的研发则被暂停。戴姆勒研发负责人马库斯·舍弗（Markus Schäfer）向媒体表示，未来戴姆勒的研发重心将转向电驱动和电池。
宝马戴姆勒合资移动出行业务CEO辞职
9月23日，据德国月刊《经理人》杂志报道称，戴姆勒和宝马的合资移动出行CEO业务丹尼尔•格尔德·汤姆·马科滕（Daniela Gerd tom Markotten）已辞职。目前还没有决定谁将接替她的职位。宝马发言人表示：“我们可以证实，她是自己要求离开公司的。”《经理人》杂志援引公司消息人士的话称，马科滕认为宝马和戴姆勒对合资公司业务的投资力度不够。
戴姆勒发声明否认暂停研发燃油发动机
9月23日，针对“戴姆勒将停止开发新的内燃机”的报道，戴姆勒官方发声明表示：戴姆勒没有作出推出燃油发动机研发的决定。戴姆勒方面表示，最新一代“FAME”发动机（模块化发动机家族）由汽油和柴油发动机组成，最近已应用于整个产品阵容中。未来将按计划扩大发动机型号，推动三管齐下的发动机战略，包括配备48伏智能电机技术的燃油发动机、量身定制的插电式混合动力车型和配备电池电芯的纯电动车型。
新造车企
特斯拉APP大面积宕机4小时
据美国媒体NBC报道，美国当地时间9月3日晨间，特斯拉手机客户端突然出现大面积的宕机，导致车主无法打开车门。此次故障时间约从美国东部时间早上4点多开始，持续时长逾4小时。对于此次故障发生的原因，特斯拉方面并没有立即做出回应。不少外媒认为类似这样的软件故障很可能已经影响了全球其它地区的用户，特斯拉中国公司有关部门在回复中国媒体时则表示：目前并没有收到中国车主反馈手机客户端出现问题的情况。
马斯克：特斯拉正组建中国技术团队开发软件固件等
9月25日消息，据外媒报道，马斯克日前表示，特斯拉正在“中国打造一支重要的技术团队”，且这个团队不仅是为了服务上海电动车工厂。实际上，这家汽车制造商计划让中国团队也开发汽车软件。
威马发布轿车项目
9月2日，威马汽车正式发布了旗下首款纯电动轿车的项目，并命名为“威马7系轿车”。新车将采用威马全新开发的纯电平台，整车定位为纯电动中型轿车，主打超长续航和智能化，配备超过700km的NEDC续航能力和L3级自动驾驶功能。新车也将于2020年北京国际车展正式亮相，并预计于2021年上半年开启交付。
电池不“背锅”？威马EX5自燃再次触动行业神经
9月23日上午9点左右，一辆威马EX5汽车在温州某路段发生自燃。威马汽车率先通过官方渠道第一时间发布信息，证实了此事，并表示此次事故并未造成电池起火。威马汽车表示，已经第一时间联系了车主，并派专业人员赶往现场协助处理，这次起火并未造成人员伤害。
小鹏汽车回应”国家电网充电桩爆发大面积停摆”：因内部程序升级
小鹏汽车9月2日下午在官方微博发布情况说明，针对媒体报道“小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆”问题，因国家电网充电桩内部程序升级，涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择，小鹏G3暂无法在部分国家电网充电桩充电。目前小鹏汽车正积极与国家电网等相关公司沟通，后续将会通过OTA升级的形式优化G3充电体验。在此期间，小鹏汽车建议北京地区用户，可优先使用小鹏超级充电站或其他第三方充电桩进行充电。
融资和投资同步进行？小鹏汽车斥资成立创投公司
9月28日消息，天眼查显示，近日，广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业（有限合伙）成立。工商信息显示，这是一家创投公司，经营范围包括：创业投资咨询业务，代理其他创业投资企业等机构或个人的创业投资业务，创业投资，该公司的执行事务合伙人为深圳安托恒源基金管理有限公司。
贾跃亭辞去法拉第未来CEO，毕福康接任
美国当地时间9月3日上午，电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future，FF）正式宣布任命毕福康(Carsten Breitfeld)为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务，出任CPUO(首席产品和用户官，Chief Product & User Officer)。官方消息表示，毕福康上任后将带领FF持续打造创新技术及产品，管理团队运作，并推动公司正在进行的融资活动。
腾讯伸援手，蔚来拿到2亿美元“救命钱”
9月5日，蔚来汽车提交了监管文件，文件显示，蔚来拟发行新一轮2亿美元可转换债券，预计于9月底前完成，此次的可转换债券发行对象主要是蔚来汽车CEO李斌和腾讯集团，两者各认购1亿美元。
蔚来2019Q2营收下滑7.5%，亏损近33亿元
9月24日消息，蔚来发布2019Q2财报：总营收15.02亿元，净亏损32.85亿元。美股周一收盘，蔚来汽车股价大跌10.53%至每股2.72美元，市值缩水至28.58亿美元。
恒大造车，从清理“购物车”开始
9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布全球9个汽车工业大国。
恒大宣布与五家汽车工程企业达成战略合作
9月25日，恒大新能源汽车集团宣布与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA进行设计战略合作，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。
科技企业
滴滴在上海已领到100张罚单，累计罚款1000万元
日前，滴滴出行上海分公司领到自2019年7月份以来上海市交通执法部门开出的第100张罚单，罚款总金额累计达到1000万元。面对不断加码的处罚，滴滴出行上海分公司没有落实监管要求进行整改，又被曝出逃避监管的新手段——“外省注册、本市接单”。
滴滴自动驾驶出租车落地上海：或明年初投放
9月16日讯，滴滴将在上海落地自动驾驶出行服务，时间点预计在明年年初。滴滴将投入30辆L4+级别的自动驾驶车辆，在特定的真实出行场景中进行“预商业化”。
此前，在2019世界智能网联汽车大会上，滴滴成为首批获得上海智能网联汽车示范应用牌照的三家企业之一（另外两家是上汽和宝马）。
探索5G车联网，电信与蘑菇车联达成合作
近日，中国电信与车联网公司蘑菇车联签署战略合作协议，双方将在5G、云业务、物联网、大数据等信息化建设方面携手合作，探索5G环境下车联网应用新业务、新模式。
双方还将共同制定车联网信息化规划与顶层设计方案，设立应用实验室，研究5G+车联网应用场景。通过此次合作，中国电信能够进一步推动技术和服务的应用落地。对于蘑菇车联来说，提升了多个智慧终端协同互联的能力，加强人-车-路之间的互联互通。
“牵手”成功，宁德时代为博世48V动力电池系统提供电芯
9月5日，宁德时代通过官方渠道对外宣布，已经与博世集团正式建立长期战略合作伙伴关系，并将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供动力内核。
上市之后市值滑铁卢，Uber连续裁员
9月11日，据外媒报道，全球网约车商业模式的发明者Uber宣布裁员435人，其中包括产品团队170人，工程师团队265人，此次裁员是继7月份裁员400人之后的又一次大动作。在三个月内，Uber 解雇了800多名员工，相当于公司员工总人数的8%左右。
杨浩涌内部信表示车好多两大主要业务亏损收窄
9月12日，车好多集团CEO杨浩涌在集团成立四周年之际发表了一封振奋人心内部信。他在内部信中表示，旗下瓜子二手车和毛豆新车两大业务的亏损均大幅收窄，预计以此二者为核心的主营业务将在今年四季度实现整体盈利。
腾讯私有化易车获李斌支持，张序安内部信稳人心
9月13日，易车股价大涨8.73%至14.95美元。股价持续下滑的易车突然大涨，主要因为该公司当日的一份公告。公告显示，该公司董事会收到一份初步的非约束性“私有化”提议，而主要收购方则是中国第一大互联网公司腾讯。
小马智行联手广汽，发布全球首款Aion LX平台L4级无人车
9月19日讯，在Aion LX车型正式量产上市前，小马智行与广汽集团合作，共同打造了全球首款基于该车型的L4级自动驾驶车辆。该款L4级车型将被应用于双方的无人驾驶示范运营中，并面向公众提供自动驾驶移动出行服务。
优信公布Q2财报，何以解忧？
9月23日，优信公布截至2019年6月30日的第二季度未经审计的财务报告。在剥离助贷业务后，优信2019年第二季度总营收达到4.39亿元，同比增长58.3%，但不及预期的1.1844亿美元。
剥离助贷业务后，优信2019年第二季度来自持续运营业务的净亏损为3.599亿元，去年同期来自持续运营业务的净利润为2.851亿元。由盈转亏的财报发布后，受此影响，优信当天股价一度暴跌14.42%。
百度Apollo在长沙落地首批45辆“自动驾驶出租车队”
9月26日，百度在长沙宣布，自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。即日起，普通长沙市民即可登录Apollo官网申请成为种子用户，并有机会试乘体验。
高德与中国联通签署战略协议，推进5G时代车联网合作
9月26日晚间消息，高德地图今日宣布与中国联通签署战略合作协议。双方将结合各自优势资源，基于智能网联、高精地图、AR导航、大数据等产品及服务展开深入合作，共同打造车联网、智能出行创新产品，探索5G时代智能交通及出行服务的更多可能。