鲁达 《我有车》原创评车视频：我有车，你有矿吗？买辆保时捷Panamera，得花多少钱？帕美四驱行政加长版裸车120.6万，不过想原价提走保时捷那是不可能的，你得选装！
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大满配得再花146万，但我这车没选那么多。外面只选了5万4900的亮橙色金属漆（帕派雅橙），和21寸轮圈（911 Trubo Design）6万7300。
你像12万6600的碳纤维套件、3万4800的矩阵大灯、6900元的亮黑耳朵、2500元的轮圈彩色盾徽、1800元的90升大油箱，还有1万2700的四出尾喉，这些都没选，2万7600的后轮主动转向和13万8的陶瓷刹车也没有，一下就省了35W。
颜值炸裂的马莎拉红+乳白拼色内饰6万6，Sport Chrono组件2万9，前排座椅通风按摩3万2500，头枕盾徽7000元，没了！既然是行政加长版，那后排小桌板还是有必要的3万6600，你还得搭着3万9500的加高后扶手一块买，抢钱呐？必须差评！同意的点赞，不服的，咱评论区见！
碳纤维内饰2万5200，抬头显示2万2600、自适应巡航3万6、带加热的碳纤维方向盘2万0500、全景影像1万3、盲点监测1万2700、还有10万4200的柏林之声，不差钱就都选上，加一块31万。
最后算个总账啊，裸车120.6万，这车选了25.67万，该选没选的66万，加起来212万，裸车！不过视频中的这辆帕美四驱行政加长版，裸车+选装146.27万，刚好卡着豪华车消费税的底线（146.9万元）。
落地163万的D豪华级车，你肯定觉得销量不高！这车一年能卖1.5万辆呢，仅次于奔驰S级、宝马7系、奥迪A8。而且帕美贵啊，乞丐版+选装落地得130万了，跟BBA那都不是一档次。
起步动力是奥迪RS5和S7同款低功率版的，EA839系列2.9T V6发动机，最大330马力扭矩450牛·米，动力输出线性开起来不急不躁，符合行政级定位但没有激情。8速PDK双离合的换挡速度快、传动效率也高，再加上保时捷的发变调校和选装的SC“伟哥模式”，零百加速只要5秒2，这可是一台轴距3米1、自重2吨多的D级车！
帕美全系标配空气悬架，高速切弯撑得住，颠簸路面也舒服，但底盘过于舒适了。转向力度好评，指向不够精准，整体操控和车尾的循迹性有点拉胯。
不过保时捷帕美真是一款让人挑不出太多的毛病的超豪华D级车，这车车长5米2、轴距3米1，后排空间贼大，但百公里油耗只要13个；2.9T V6发动机的声音低沉浑厚，换挡还有排气回火 ，配合上8速PDK双离合器变速箱简直太快乐了，而且最主要的是斯图加特人调的这变速箱速度没有拖拽感，这点给满分！
《我有车》总结：不过买这车图的不光是操控性，还有与众不同的优雅外观和尊贵的保时捷车主身份，这就是运动+豪华的完美融合。同意的点赞，不服的，咱评论区见！点赞关注《我有车》，我们只说干货！