鲁达 Porsche Panamera，保时捷首款四门轿车，2009年正式投产发售，在国内最早亮相于2009年3月份的上海车展。跟Cayenne一样，Panamera也获得了巨大成功，成为保时捷重点利润车系。今天小编就带大家来看一台Panamera：
这是一台2022款 Panamera 4S，官方指导价1338000，算上选配后的配置总额1527400，实际提车1577400。目前Panamera主流行情是加5-8W，少数选配特别高的除外。所以Panamera的门槛确实不低，哪怕是最低配的标准版，选装不多的前提下，实际提车也要120多个W。
Panamera还是处于第二代产品周期，从2016年开始至今。外形设计上，相比初代产品少了些圆润，多了些时尚动感，更有型。这台Panamera 4S车身是火山灰金属漆，质感不错。前脸还是保时捷家族式的设计，车头视觉重心较低。青蛙眼状的大灯辨识度很高，延续保时捷经典设计，远近光、日行灯都是LED光源。
侧面算是Panamera最佳的欣赏角度，浑然天成的流线造型，凸显修长的车身，颜值非常高。这台Panamera 4S配置了21英寸 Panamera SportDesign车轮，涂漆与车身同色，此项选装需加62400。搭配黑色高光涂漆的车窗装饰件，增强了运动感。制动系统标配前6后4活塞的铝制单体固定式制动卡钳，采用封闭式结构，重量更轻、抗变形能力更强。Panamera在国内市场被划分在中大型豪华轿车领域，这台Panamera 4S是标准轴距，车长5049，宽1937，高1423，轴距2950，空载重量1989kg，而加长版在车长跟轴距上都多出15公分。
车尾是溜背式的造型，这点跟传统的三厢轿车还是不太一样，这也是Panamera的特色。很多人觉得这个车好看，尾部的设计功不可没。车尾顶部设计有一个可收折的尾翼，底部排气是双边共4出，很显气势，一看就是性能不凡。这台Panamera 4S选装了Exclusive Design尾灯，无缝衔接的贯穿式设计，全LED光源。标配开启高度可单独调节的宽大自动尾门，支持一键开启和关闭。后尾箱容积495L，放倒后排座椅后最大可扩展至1334L，非常实用。
内饰总体还是走的简约风，布局工整对称，按键绝大部分都是触控式操作。内饰选的黑色和波尔多红双色调真皮内饰，光面真皮，这一项选装66000，也是整车最贵的选装项，豪华感十足。前排标配带记忆功能组件的舒适型座椅，14向电动调节，座椅头枕上选装了保时捷盾徽的LOGO，这种小的选装也得7000。方向盘跟目前的911是同款，这台车选装了Sport Chrono组件，在方向盘右下方配置了驾驶模式开关按钮，中控台面顶部带有计时码表。仪表盘还是“五环”样式，中间的转速表是机械表盘，左右两侧都是液晶屏。
这台Panamera 4S是四座车型，后排空间是没什么问题。两个独立座椅更显尊贵，中间有一个控制平台，可以调节空调系统的相关功能。后排标配自动空调，温度分区控制，座椅支持按比例放倒。车内音响标配的BOSE，14扬声器，选装了车内多色环境氛围灯。
现款Panamera 4S动力方面搭载的2.9升双涡轮增压V6发动机，最大马力441Ps，最大扭矩550N·m。这款2.9T发动机属于高功率版本，而标准版Panamera用的2.9T发动机是330马力。变速箱是8速湿式双离合，全时四轮驱动，带有多片离合器结构的中央差速器，标配空气悬架，可调软硬跟高低。这台Panamera 4S在选装了SC组件后，0-100km/h仅需4.1秒，不输很多跑车。
这位来自成都的客户是位94年的年轻老板，自主创业者，年轻有为。上个月22号与我们沟通的需求，因为要求上公司户，部分车源就有限制。另外就是配置上，客户也有一些个性化的要求。经过一番筛选，2月26号确定了车源，就是今天聊的这台。由于客户不方便去车源所在地现场提车，由我们代为提车，然后安排物流拖车送至客户所在地。最后，恭喜车主喜提爱车，祝用车愉快，事业蒸蒸日上！