鲁达 纯电车型是未来的趋势，特斯拉的大火让不少车企眼红，作为豪车标杆的保时捷在电气化上是比较早的，Taycan这款车可谓完美继承了保时捷的豪华基因，外观内饰以及性能上没有短板，作为一款纯电车型，与市面上同级的车型相比，在技术上也能跻身第一梯队，为了进一步提升竞争力保时捷Taycan也正式迎来换代，不久后就会正式上市。
新款Taycan的外观变动不大，前脸依旧是保时捷经典的低趴造型，具备一种跑车式的炫酷感觉，灯组的设计别具一格。竞争的车标提供不俗的辨识度。变化主要集中在C柱的设计，更加缓和的流线使得车身造型十分炫酷，配合硕大的贯穿尾灯，让人心潮澎湃，相比旧款而言这个外观具备更加明显的个性，在运动气息以及时尚感上有过之而无不及。
内饰方面没有很大的变更，整个中控布局跟红旗H9颇为类似，几乎全是屏幕，左侧16.8寸的超大液晶仪表，预测则是10.9+8.4寸的双联屏设计，视觉震撼超过奔驰的两块屏幕，此外大量皮质元素的使用也恰到好处提升了豪华感，这个内饰给人的感觉除了震撼还是震撼，座椅的舒适度也不亏豪车的名声。
作为纯电车型相比内饰外观，性能以及续航更加受人关注，新款的Taycan依旧具备很多细分车型，其中基础版的续航达到407公里，长续航版本则是450公里，看着有些小但是在顶级豪车中属于主流的续航，配合快充1.5小时就能充满，这一点也避免了续航焦虑。
性能方面4S版本的功率为390千瓦，扭矩640牛米，4秒破百，而长续航版功率则是419千瓦，扭矩649牛米。而最顶级的TURBO版本功率则可以飙到499千瓦，功率850牛米，最快能实现2.8秒破百，这一点相对目前最火的特斯拉也丝毫不显得逊色，可以说是一个劲敌。
综合来看，新款的保时捷Taycan变动不大，颜值提升，但是产品力依旧不俗，在车市很难找到可以匹敌的对手。说到最大的特色无疑是纯电带来的非凡性能，不过短板无疑也是纯电，毕竟当前纯电车型的保持率以及后期稳定性都还不太理想，舍得花上百万整一台的估计也只有神豪了。对于这款车你有何观点呢？