鲁达 ▲保时捷于中国推出后驱单马达版本的Taycan电动车，定位在4S车型之下成为最入门版本。（图／翻摄自Porsche，以下同）
林鼎智／综合报道
汽车产业的传闻少有空穴来风，就在先前传出保时捷（Porsche）有意推出「亲民版」后驱Taycan电动跑车后，现在也正式于中国发表亮相。不同于一般常见的推出方式，保时捷Taycan则是先推出顶规车型、再发表入门版本。
▲Taycan RWD共有2种电池容量、2种最大马力输出，分别是79.2kWh单层锂电池（408匹）与93.4kWh双层锂电池（476匹）车型。
新Taycan RWD共有2种锂电池容量、2种最大马力输出。入门车型采79.2kWh单层高性能锂电池模组，在单具PSM永磁同步电动马达下，具有最大马力408匹、续航力414公里的表现；至于另一版本则是采93.4kWh双层锂电池模组，具有476匹、489公里续航力。2款后驱Taycan车型在Launch Control弹射起步下皆具有0-100km／h加速5.4秒内的实力，极速表现则达230km／h。
▲Taycan RWD的前行李箱空间也较其他双电动马达车型大，具有491公升容积。
新Taycan RWD除了后轮驱动输出外，其他配备则与双电动马达的4S、Turbo、Turbo S车型相同，具有800V电能架构、高达264kW的动能回收系统，其他像是二速变速箱、PSM车身动态稳定系统、PASM主动式悬吊、PDCC Sport动态底盘系统、PTV Plus扭力分导系统也一应俱全，并且在扩大前行李厢的情况下，拥有更实用的491公升容积。
目前在大陆贩售的Taycan RWD入门售价自888,000人民币起，容量较大的93.4 kWh锂电池车型则是948,500人民币。
▲保时捷新Taycan RWD目前仅于中国贩售，未来也有望导入其他市场。